0112-KDSL2-1.440.495.2026.1.SG

WIĄŻĄCA INFORMACJA STAWKOWA (WIS)

Na podstawie art. 42a ustawy z dnia 11 marca 2004 r. o podatku od towarów i usług (Dz. U. z 2026 r., poz. 1263, z późn. zm.), zwanej dalej ustawą, po rozpatrzeniu wniosku (...) z dnia 25 września 2026 r. (data wpływu 25 września 2026 r.), Dyrektor Krajowej Informacji Skarbowej wydaje niniejszą wiążącą informację stawkową.

Przedmiot wniosku:
Usługa – krajowy transport drogowy osób

Opis usługi:
Wnioskodawca prowadzi działalność gospodarczą i zamierza rozpocząć świadczenie odpłatnych usług krajowego transportu drogowego osób. Przed rozpoczęciem odpłatnych przewozów Wnioskodawca uzyska licencję na wykonywanie krajowego transportu drogowego w zakresie przewozu osób pojazdem samochodowym przeznaczonym konstrukcyjnie do przewozu powyżej 7 i nie więcej niż 9 osób łącznie z kierowcą. Przewozy będą wykonywane pojazdami przeznaczonymi konstrukcyjnie do przewozu 8–9 osób łącznie z kierowcą, pozostającymi w dyspozycji Wnioskodawcy. Wnioskodawca będzie przyjmował zamówienie na przewóz, zapewniał pojazd wraz z kierowcą oraz odpowiadał za prawidłowe wykonanie przewozu. Usługa będzie polegała na odpłatnym przewiezieniu osoby albo grupy osób z uzgodnionego z klientem miejsca odbioru do uzgodnionego miejsca docelowego. Przewozy będą realizowane na zamówienie klientów, przyjmowane za pośrednictwem internetu, telefonicznie, pocztą elektroniczną lub bezpośrednio u Wnioskodawcy. Nie będą wykonywane według stałego rozkładu jazdy. Przewozy będą mogły odbywać się w szczególności na trasach: parking – lotnisko, lotnisko – parking, hotel – lotnisko, lotnisko – hotel, parking – hotel, hotel – parking, lotnisko – lotnisko, w tym przykładowo (...), a także na innych trasach na terytorium kraju uzgodnionych z klientem. W każdym przypadku istotą świadczenia będzie odpłatny przewóz osoby albo grupy osób z ustalonego miejsca rozpoczęcia przewozu do ustalonego miejsca docelowego. Klient będzie mógł w ramach jednego zamówienia zlecić jeden albo większą liczbę takich przejazdów, w tym przejazd do miejsca docelowego oraz przejazd powrotny. Liczba zamówionych przejazdów nie będzie zmieniała charakteru poszczególnych usług transportowych. Wynagrodzenie za przewóz będzie ustalane przed jego realizacją według cennika albo indywidualnej wyceny. Wysokość wynagrodzenia może zależeć w szczególności od trasy, liczby zamówionych przejazdów oraz liczby pasażerów. Ewentualna dopłata wynikająca z liczby przewożonych pasażerów będzie stanowiła wyłącznie element kalkulacji wynagrodzenia za usługę przewozu osób i nie będzie wynagrodzeniem za odrębną usługę. Wraz z pasażerami będzie mógł być przewożony towarzyszący im bagaż podróżny.

Rozstrzygnięcie:
PKWiU 2015 - 49.39

Stawka podatku od towarów i usług:
8%

Podstawa prawna:
art. 41 ust. 2 ustawy w zw. z art. 146ef ust. 1 pkt 2 ustawy w zw. z poz. 41 załącznika nr 3 do ustawy

Cel wydania WIS:
określenie stawki podatku od towarów i usług

UZASADNIENIE
W dniu 25 września 2026 r. Wnioskodawca złożył wniosek w zakresie sklasyfikowania ww. usługi na potrzeby określenia stawki podatku od towarów i usług.

W treści wniosku przedstawiono następujący szczegółowy opis usługi

Wnioskodawca wnosi o określenie klasyfikacji według PKWiU 2015 oraz właściwej stawki podatku od towarów i usług dla opisanej poniżej planowanej usługi krajowego transportu drogowego osób.

Szczegółowy opis planowanej usługi.
Wnioskodawca prowadzi działalność gospodarczą i zamierza rozpocząć świadczenie odpłatnych usług krajowego transportu drogowego osób.
Przed rozpoczęciem odpłatnych przewozów Wnioskodawca uzyska licencję na wykonywanie krajowego transportu drogowego w zakresie przewozu osób pojazdem samochodowym przeznaczonym konstrukcyjnie do przewozu powyżej 7 i nie więcej niż 9 osób łącznie z kierowcą.
Przewozy będą wykonywane pojazdami przeznaczonymi konstrukcyjnie do przewozu 8–9 osób łącznie z kierowcą, pozostającymi w dyspozycji Wnioskodawcy.
Wnioskodawca będzie przyjmował zamówienie na przewóz, zapewniał pojazd wraz z kierowcą oraz odpowiadał za prawidłowe wykonanie przewozu.
Opisane usługi nie będą wykonywane taksówką.
Usługa będzie polegała na odpłatnym przewiezieniu osoby albo grupy osób z uzgodnionego z klientem miejsca odbioru do uzgodnionego miejsca docelowego.
Przewozy będą realizowane na zamówienie klientów. Nie będą wykonywane według stałego rozkładu jazdy.
Miejsce rozpoczęcia i zakończenia przewozu oraz trasa przewozu będą znajdowały się na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej.
Przewozy będą mogły odbywać się w szczególności na trasach:
parking – lotnisko,
lotnisko – parking,
hotel – lotnisko,
lotnisko – hotel,
parking – hotel,
hotel – parking,
lotnisko – lotnisko,
w tym przykładowo (...), a także na innych trasach na terytorium kraju uzgodnionych z klientem.
W każdym przypadku istotą świadczenia będzie odpłatny przewóz osoby albo grupy osób z ustalonego miejsca rozpoczęcia przewozu do ustalonego miejsca docelowego.
Każdy przejazd będzie stanowił usługę transportu osób opisaną w niniejszym wniosku. Klient będzie mógł w ramach jednego zamówienia zlecić jeden albo większą liczbę takich przejazdów, w tym przejazd do miejsca docelowego oraz przejazd powrotny. Liczba zamówionych przejazdów nie będzie zmieniała charakteru poszczególnych usług transportowych.
Wynagrodzenie za przewóz będzie ustalane przed jego realizacją według cennika albo indywidualnej wyceny. Wysokość wynagrodzenia może zależeć w szczególności od trasy, liczby zamówionych przejazdów oraz liczby pasażerów.
Ewentualna dopłata wynikająca z liczby przewożonych pasażerów będzie stanowiła wyłącznie element kalkulacji wynagrodzenia za usługę przewozu osób i nie będzie wynagrodzeniem za odrębną usługę.
Wraz z pasażerami będzie mógł być przewożony towarzyszący im bagaż podróżny.
Usługa nie będzie obejmowała samodzielnego przewozu rzeczy bez pasażera ani organizowania imprez turystycznych, zakwaterowania, wyżywienia lub innych usług turystycznych.
Usługa transportowa będzie oferowana i sprzedawana jako samodzielna usługa.
Klient będzie mógł nabyć usługę transportu osób bez korzystania z prowadzonego przez Wnioskodawcę parkingu ani z innych usług Wnioskodawcy.
Wnioskodawca prowadzi również działalność parkingową, jednak usługa parkingowa nie jest przedmiotem niniejszego wniosku.
Cena należna za usługę opisaną w niniejszym wniosku będzie wynagrodzeniem za przewóz osób, a sprzedaż będzie dokumentowana jako usługa transportowa.
Zamówienia na przewóz będą mogły być przyjmowane za pośrednictwem internetu, telefonicznie, pocztą elektroniczną lub bezpośrednio u Wnioskodawcy. Sposób przyjęcia zamówienia nie będzie zmieniał charakteru wykonywanej usługi.
Przedmiotem niniejszego wniosku jest wyłącznie opisana samodzielna, odpłatna usługa krajowego transportu osób.

Wnioskodawca wnosi o określenie właściwej klasyfikacji PKWiU 2015 dla opisanej usługi oraz właściwej dla niej stawki podatku od towarów i usług.

Stanowisko Wnioskodawcy.
Zdaniem Wnioskodawcy, opisana usługa mieści się w grupowaniu PKWiU 2015 49.39 „Pozostały transport lądowy pasażerski, gdzie indziej niesklasyfikowany”.
Istotą świadczenia jest odpłatny transport osób na zamówienie klienta, wykonywany pojazdem wraz z kierowcą, bez stałego rozkładu jazdy.
W ocenie Wnioskodawcy, właściwa dla opisanej usługi jest stawka podatku VAT w wysokości 8%, na podstawie art. 41 ust. 2 w związku z art. 146ef ust. 1 pkt 2 oraz poz. 41 załącznika nr 3 do ustawy z dnia 11 marca 2004 r. o podatku od towarów i usług.

Uzasadnienie klasyfikacji
Stosownie do brzmienia art. 5a ustawy, towary i usługi będące przedmiotem czynności, o których mowa w art. 5, wymienione w klasyfikacji w układzie odpowiadającym Nomenklaturze scalonej (CN) zgodnej z rozporządzeniem Rady (EWG) nr 2658/87 z dnia 23 lipca 1987 r. w sprawie nomenklatury taryfowej i statystycznej oraz w sprawie Wspólnej Taryfy Celnej (Dz. Urz. WE L 256 z 07.09.1987, str. 1, z późn. zm. – Dz. Urz. UE Polskie wydanie specjalne, rozdz. 2, t. 2, str. 382, z późn. zm.) lub w klasyfikacjach wydanych na podstawie przepisów o statystyce publicznej, są klasyfikowane według Nomenklatury scalonej (CN) lub klasyfikacji wydanych na podstawie przepisów o statystyce publicznej, jeżeli dla tych towarów lub usług przepisy ustawy lub przepisy wykonawcze wydane na jej podstawie powołują działy, pozycje, podpozycje lub kody Nomenklatury scalonej (CN) lub symbole klasyfikacji statystycznych.

Do celów opodatkowania podatkiem od towarów i usług do dnia 31 grudnia 2027 r. – na podstawie § 2 pkt 1 Rozporządzenia Rady Ministrów z dnia 17 grudnia 2025 r. w sprawie Polskiej Klasyfikacji Wyrobów i Usług (PKWiU) (Dz. U. z 2025 r., poz. 1829) – należy stosować Polską Klasyfikację Wyrobów i Usług wprowadzoną rozporządzeniem Rady Ministrów z dnia 4 września 2015 r. w sprawie Polskiej Klasyfikacji Wyrobów i Usług (PKWiU) (Dz. U. poz. 1676, z 2017 r. poz. 2453, z 2018 r. poz. 2440, z 2019 r. poz. 2554 oraz z 2020 r. poz. 556).

Podstawowe cele, konstrukcję i sposób posługiwania się Polską Klasyfikacją Wyrobów i Usług oraz jej interpretację wskazują zasady metodyczne Polskiej Klasyfikacji Wyrobów i Usług (PKWiU 2015) zawarte w ww. rozporządzeniu.

Zasady metodyczne stanowią integralną część klasyfikacji. Zawarte w nich postanowienia obowiązują przy jej interpretacji i stosowaniu (pkt 1.3).

Zgodnie z pkt 1.2 zasad metodycznych, Polska Klasyfikacja Wyrobów i Usług (PKWiU 2015) składa się z:
- niniejszych zasad metodycznych,
- uwag do poszczególnych sekcji,
- schematu klasyfikacji.

Natomiast schemat klasyfikacji – jak wskazano w pkt 1.4 zasad metodycznych – stanowi wykaz grupowań i obejmuje:
- symbole grupowań,
- nazwy grupowań.

Stosownie do pkt 5.3.2 zasad metodycznych, każdą usługę należy zaliczać do odpowiedniego grupowania zgodnie z jej charakterem, niezależnie od symbolu PKD, pod którym został zaklasyfikowany w krajowym rejestrze urzędowym podmiotów gospodarki narodowej REGON podmiot gospodarczy wykonujący usługę.

W pkt 7.6 zasad metodycznych zawarto ogólne reguły klasyfikowania usług. I tak, na podstawie pkt 7.6.2, gdy przeprowadzona analiza opisu wykonywanych czynności wskazuje na możliwość zaliczenia usługi do dwóch lub kilku grupowań, należy przyjąć następujące reguły klasyfikowania, z tym jednak, że porównywać można jedynie grupowania tego samego poziomu hierarchicznego:
- grupowanie, które zawiera bardziej dokładny opis czynności, powinno być uprzywilejowane (wybrane) w stosunku do grupowania zawierającego opis ogólny,
- usługa złożona, składająca się z kombinacji różnych czynności, której nie można zaklasyfikować zgodnie ze wskazanym sposobem, powinna być zaklasyfikowana jak usługa, która nadaje całości zasadniczy charakter,
- usługę, której nie można zaklasyfikować zgodnie z (tiret 1, 2) należy zaklasyfikować w grupowaniu odpowiednim dla usługi o najbardziej zbliżonym charakterze.

Zgodnie z tytułem, Sekcja H Polskiej Klasyfikacji Wyrobów i Usług obejmuje „TRANSPORT I GOSPODARKA MAGAZYNOWA”.

Zgodnie z wyjaśnieniami do Polskiej Klasyfikacji Wyrobów i Usług (PKWiU 2015), sekcja H obejmuje:
- lądowy transport pasażerski i towarów, wykonywany na podstawie rozkładów jazdy lub poza nimi, z wykorzystaniem różnych środków lokomocji (kursujących w obrębie miast i pomiędzy miastami), takich jak: kolej, metro oraz różne jednostki transportu drogowego (samochody, autobusy, autokary, tramwaje),
- lotniczy i kosmiczny transport pasażerski i towarowy,
- magazynowanie i przechowywanie towarów oraz usługi przeładunku towarów,
- transport pasażerski pojazdami napędzanymi siłą mięśni ludzkich lub ciągnionymi przez zwierzęta,
- transport rurociągowy,
- usługi w zakresie przewozów pasażerskich naziemnymi kolejkami linowymi, kolejkami linowymi, wyciągami orczykowymi i wyciągami narciarskimi,
- usługi taksówek osobowych,
- usługi wspomagające transport,
- usługi pocztowe i kurierskie,
- usługi związane z przeprowadzkami,
- usługi skraplania i ponownej gazyfikacji gazu ziemnego na potrzeby transportu w miejscu innym niż kopalnia,
- wodny transport pasażerski i towarowy, na pełnym morzu, wodach przybrzeżnych i śródlądowych,
- wynajem samochodów osobowych i ciężarowych z kierowcą,
- wynajem środków transportu wodnego i lotniczego z załogą.

Sekcja ta nie obejmuje:
- transportu drewna na terenie lasu, związanego z jego pozyskaniem, sklasyfikowanego w 02.40.10.4,
- usług związanych z zamrażaniem żywności, sklasyfikowanych w odpowiednich grupowaniach w dziale 10,
- usług dystrybucji paliw gazowych w systemie sieciowym, sklasyfikowanych w 35.22.10.0,
- usług dostarczania pary wodnej i gorącej wody w systemie sieciowym, sklasyfikowanych w 35.30.12.0,
- usług rozprowadzania wody za pośrednictwem sieci wodociągowej, cysternami lub innymi środkami transportu, sklasyfikowanych w 36.00.20.0,
- transportu odpadów, będącego integralną częścią ich zbierania, sklasyfikowanego w 38.11 i 38.12.1,
- usług oferowania miejsc sypialnych świadczonych w wagonach kolejowych, sklasyfikowanych w 55.90.13.0,
- usług restauracyjnych świadczonych w wagonach kolejowych, sklasyfikowanych w 56.10.12.0,
- usług pośrednictwa finansowego związanych z pocztową obsługą kredytów i oszczędności oraz pozostałymi operacjami finansowymi, sklasyfikowanych w 64.19,
- wynajmowania samochodów ciężarowych bez kierowcy, sklasyfikowanego w 77.12.11.0,
- wynajmowania środków transportu wodnego bez załogi, sklasyfikowanego w 77.34.10.0,
- wynajmowania środków transportu lotniczego bez załogi, sklasyfikowanego w 77.35.10.0,
- usług świadczonych przez szkoły nauki pilotażu lub żeglarstwa, sklasyfikowanych w 85.53.12.0,
- transportu świadczonego przez pogotowie ratunkowe, sklasyfikowanego w 86.90.14.0,
- usług niespecjalistycznego sprzątania autobusów i pozostałych środków transportu, sklasyfikowanego w 81.29.19.0.

W sekcji tej zawarty jest m.in. dział 49 „TRANSPORT LĄDOWY I RUROCIĄGOWY”, który obejmuje:
- przewozy pasażerów i towarów środkami transportu drogowego, kolejowego,
- transport rurociągowy.

Dział ten nie obejmuje:
- usług terminali pasażerskich, obsługi infrastruktury kolejowej, prac manewrowych na sieciach i bocznicach kolejowych, sklasyfikowanych w 52.21,
- usług w zakresie obsługi wagonów sypialnych lub wagonów restauracyjnych, kiedy jest ona wykonywana na zlecenie, sklasyfikowanych w 55.90.13.0, 56.10.12.0,
- transportu sanitarnego, sklasyfikowanego w 86.90.14.0.

W powyższym dziale znajduje się klasa 49.39 „POZOSTAŁY TRANSPORT LĄDOWY PASAŻERSKI, GDZIE INDZIEJ NIESKLASYFIKOWANY”.

Uwzględniając powyższe, usługa będąca przedmiotem wniosku spełnia kryteria i posiada właściwości dla usług objętych grupowaniem PKWiU 49.39 „POZOSTAŁY TRANSPORT LĄDOWY PASAŻERSKI, GDZIE INDZIEJ NIESKLASYFIKOWANY”.

Klasyfikacja została dokonana zgodnie z zasadami metodycznymi Polskiej Klasyfikacji Wyrobów i Usług (PKWiU 2015), zwłaszcza z uwzględnieniem pkt 5.3.2 tych zasad.

Uzasadnienie zastosowania stawki podatku od towarów i usług
W myśl art. 41 ust. 1 ustawy, stawka podatku wynosi 22%, z zastrzeżeniem ust. 2-12c, art. 83, art. 119 ust. 7, art. 120 ust. 2 i 3, art. 122 i art. 129 ust. 1.

Zgodnie z art. 41 ust. 2 ustawy, dla towarów i usług wymienionych w załączniku nr 3 do ustawy, innych niż klasyfikowane według Polskiej Klasyfikacji Wyrobów i Usług w grupowaniu usługi związane z wyżywieniem (PKWiU 56), stawka podatku wynosi 7%, z zastrzeżeniem art. 114 ust. 1 i art. 138i ust. 4.

Natomiast stosownie do art. 146ef ust. 1 ustawy, w okresie od dnia 1 stycznia 2024 r. do końca roku, w którym suma wydatków wymienionych w art. 40 ust. 1 pkt 2 ustawy z dnia 11 marca 2022 r. o obronie Ojczyzny (Dz. U. z 2024 r. poz. 248, z późn. zm.) określonych na ten rok w ustawie budżetowej, w brzmieniu obowiązującym na dzień 31 lipca tego roku, oraz planie finansowym Funduszu Wsparcia Sił Zbrojnych przedłożonym zgodnie z art. 42 ust. 4 ustawy z dnia 11 marca 2022 r. o obronie Ojczyzny albo projekcie tego planu przedstawionym do zatwierdzenia Ministrowi Obrony Narodowej zgodnie z art. 42 ust. 2 i 3 tej ustawy, jeżeli plan ten nie został przedłożony zgodnie z art. 42 ust. 4 tej ustawy, po wyłączeniu planowanych przepływów finansowych w ramach tej sumy wydatków, jest wyższa niż 3% wartości produktu krajowego brutto określonego zgodnie z art. 40 ust. 2 tej ustawy:
1) stawka podatku, o której mowa w art. 41 ust. 1 i 13, art. 109 ust. 2, art. 110, art. 120 ust. 3a, art. 138i ust. 4, wynosi 23%;
2) stawka podatku, o której mowa w art. 41 ust. 2, art. 120 ust. 2 i 3 oraz tytule załącznika nr 3 do ustawy, wynosi 8%;
3) stawka zryczałtowanego zwrotu podatku, o której mowa w art. 115 ust. 2, wynosi 7%;
4) stawka ryczałtu, o której mowa w art. 114 ust. 1, wynosi 4%.

W poz. 41 załącznika nr 3 do ustawy, stanowiącego wykaz towarów i usług opodatkowanych stawką podatku w wysokości 8%, wskazano PKWiU 49.39 – „Pozostały transport lądowy pasażerski, gdzie indziej niesklasyfikowany”.

Usługa będąca przedmiotem analizy mieści się w grupowaniu PKWiU 49.39 „POZOSTAŁY TRANSPORT LĄDOWY PASAŻERSKI, GDZIE INDZIEJ NIESKLASYFIKOWANY”. Zatem stawką właściwą dla opodatkowania tej usługi jest – na podstawie art. 41 ust. 2 ustawy w zw. z art. 146ef ust. 1 pkt 2 ustawy w zw. z poz. 41 załącznika nr 3 do ustawy – stawka podatku w wysokości 8%.

Informacje dodatkowe
Niniejsza WIS jest ważna, jeśli w przedmiotowej sprawie nie ma zastosowania zwolnienie podmiotowe lub przedmiotowe od podatku od towarów i usług (art. 42a ustawy). W zakresie wyeliminowania lub zastosowania zwolnienia Wnioskodawca może zwrócić się o interpretację indywidualną do Dyrektora Krajowej Informacji Skarbowej, ul. Warszawska 5, 43-300 Bielsko-Biała.

Podmiot, na rzecz którego wydano WIS, może ją stosować wyłącznie do usług tożsamych pod każdym względem z usługą będącą przedmiotem niniejszej decyzji.

Niniejsza WIS wiąże, z zastrzeżeniem art. 42c ust. 2-2d ustawy, organy podatkowe wobec podmiotu, dla którego została wydana, oraz ten podmiot, w odniesieniu do usługi będącej jej przedmiotem, która zostanie wykonana w okresie ważności WIS (art. 42c ust. 1 pkt 2 ustawy), z wyjątkiem następujących przypadków:
- podmiot ten złożył fałszywe oświadczenie, że w dniu złożenia wniosku o WIS, w zakresie przedmiotowym tego wniosku, nie toczy się postępowanie podatkowe, kontrola podatkowa ani kontrola celno-skarbowa oraz że w tym zakresie sprawa nie została rozstrzygnięta co do jej istoty w decyzji lub postanowieniu organu podatkowego (art. 42b ust. 3 ustawy),
- usługa, będąca przedmiotem niniejszej WIS, stanowi element czynności będących przedmiotem decyzji wydanej w związku z wystąpieniem nadużycia prawa, o którym mowa w art. 5 ust. 5 ustawy (art. 42ca ustawy).

Niniejsza WIS jest ważna przez okres 5 lat licząc od dnia następującego po dniu jej doręczenia (art. 42ha ust. 1 ustawy).

WIS traci ważność przed upływem 5 lat, z dniem:
1) następującym po dniu doręczenia decyzji o zmianie WIS albo decyzji o uchyleniu WIS, albo
2) wygaśnięcia na podstawie art. 42h ust. 1
– w zależności od tego, które ze zdarzeń nastąpiło wcześniej (art. 42ha ust. 2 ustawy).

WIS wygasa z mocy prawa przed upływem powyższego terminu w przypadku zmiany przepisów prawa podatkowego w zakresie podatku odnoszących się do usługi będącej przedmiotem tej WIS, gdy zmiana tych przepisów spowodowała, że
- klasyfikacja usługi, lub
- stawka podatku właściwa dla usługi lub
- podstawa prawna stawki podatku
staje się niezgodna z tymi przepisami.

Wygaśnięcie WIS następuje z dniem wejścia w życie przepisów, z którymi WIS stała się niezgodna (art. 42h ust. 1 ustawy).

Do liczenia terminów okresu ważności WIS stosuje się odpowiednio art. 12 ustawy z dnia 29 sierpnia 1997 r. – Ordynacja podatkowa (Dz. U. z 2026 r., poz. 622, z późn. zm.), zwanej dalej Ordynacją podatkową.

POUCZENIE
Od niniejszej decyzji – stosownie do art. 220 § 1 w zw. z art. 221 oraz art. 223 § 2 Ordynacji podatkowej – służy Stronie odwołanie do Dyrektora Krajowej Informacji Skarbowej w terminie 14 dni od dnia jej doręczenia.

Odwołanie zgodnie z art. 42g ust. 4 ustawy, można złożyć wyłącznie za pośrednictwem systemu teleinformatycznego e-Urząd Skarbowy na stronie https://www.podatki.gov.pl/e-urzad-skarbowy/ będąc użytkownikiem konta/wyznaczając użytkownika konta organizacji w e-Urzędzie Skarbowym korzystając z formularza Pismo WIS. Następnie należy wybrać rodzaj pisma Odwołanie w sprawie WIS.

Odwołanie od decyzji organu podatkowego powinno zawierać zarzuty przeciw decyzji, określać istotę i zakres żądania będącego przedmiotem odwołania oraz wskazywać dowody uzasadniające to żądanie (art. 222 Ordynacji podatkowej).