0111-KDIB3-3.4013.206.2026.1.MAZ

Interpretacja indywidualna – stanowisko prawidłowe

Szanowni Państwo,

stwierdzam, że Państwa stanowisko w sprawie oceny skutków podatkowych opisanego zdarzenia przyszłego w podatku akcyzowym w zakresie pytań nr 1, 2 i 4, jest prawidłowe.

Zakres wniosku o wydanie interpretacji indywidualnej

Państwa wniosek o wydanie interpretacji indywidualnej wpłynął 3 lipca 2026 r. Treść wniosku jest następująca:

Opis zdarzenia przyszłego

X (dalej jako: „Wnioskodawca” lub „Spółka”) jest podmiotem prowadzącym działalność gospodarczą m.in. w zakresie … .

Na terenie jednego ze składów podatkowych Spółki znajduje się infrastruktura kolejowa, w tym bocznica kolejowa oraz waga kolejowa umożliwiająca ważenie wagonów kolejowych i cystern kolejowych. Infrastruktura ta może być wykorzystywana nie tylko na potrzeby podstawowej działalności Spółki związanej z przyjmowaniem, magazynowaniem, przeładunkiem i wydawaniem wyrobów akcyzowych znajdujących się w składzie podatkowym, ale również do wykonywania czynności technicznych polegających na usługowym ważeniu wagonów lub cystern kolejowych.

Spółka rozważa świadczenie usługi ważenia wagonów kolejowych lub cystern kolejowych, które będą wjeżdżać na teren składu podatkowego wyłącznie w celu dokonania ich ważenia przy wykorzystaniu wagi kolejowej znajdującej się na terenie tego składu podatkowego. Po wykonaniu ważenia wagony lub cysterny będą niezwłocznie wyjeżdżać z terenu składu podatkowego.

Przedmiotem ważenia mogą być wagony kolejowe lub cysterny kolejowe załadowane wyrobami akcyzowymi albo wyrobami niebędącymi wyrobami akcyzowymi. Wyroby te mogą być przemieszczane w różnych procedurach, reżimach prawnych lub na podstawie różnych dokumentów transportowych, handlowych, akcyzowych albo celnych, przy czym okoliczność ta nie będzie wpływać na zakres czynności wykonywanych przez Spółkę, które będą ograniczać się wyłącznie do technicznego ważenia wagonu lub cysterny.

W każdym z powyższych przypadków wjazd wagonów lub cystern kolejowych na teren składu podatkowego będzie następował wyłącznie w celu wykonania technicznej czynności ważenia. Towary znajdujące się w wagonach lub cysternach nie będą przeznaczone do wprowadzenia do składu podatkowego. Nie będą one również przyjmowane do składu podatkowego, rozładowywane, przeładowywane, przepompowywane, mieszane, konfekcjonowane, zużywane ani wykorzystywane na terenie składu podatkowego. Towary te przez cały czas wykonywania usługi ważenia będą pozostawały w tych samych wagonach kolejowych lub cysternach kolejowych, w których wjechały na teren składu podatkowego. Spółka nie będzie obejmować tych towarów czynnościami właściwymi dla prowadzenia składu podatkowego, takimi jak przyjęcie do magazynowania, magazynowanie, produkcja, przeładunek lub wydanie ze składu podatkowego.

Czynność ważenia będzie polegać wyłącznie na ustaleniu masy wagonu lub cysterny kolejowej na podstawie wskazań wagi kolejowej oraz dokumentów przekazanych Spółce przez podmiot zlecający ważenie, przewoźnika lub inny podmiot odpowiedzialny za transport. Spółka nie będzie dokonywać fizycznej ingerencji w znajdujący się w wagonie lub cysternie towar. W szczególności Spółka nie będzie miała możliwości ustalenia ilości lub rodzaju ważonych towarów na podstawie ich fizycznego rozładunku lub pomiaru w zbiornikach magazynowych składu podatkowego. Ewentualne dane dotyczące rodzaju, ilości, statusu akcyzowego lub celnego towarów będą wynikały wyłącznie z dokumentów przedstawionych Spółce przez podmiot zlecający usługę, przewoźnika lub inny podmiot odpowiedzialny za transport.

Wagony lub cysterny kolejowe będą przebywać na terenie składu podatkowego wyłącznie przez czas niezbędny do wykonania czynności związanych z ich wjazdem, przejazdem na wagę kolejową, dokonaniem ważenia oraz niezwłocznym wyjazdem z terenu składu podatkowego po zakończeniu procesu ważenia. Celem wjazdu wagonów lub cystern kolejowych na teren składu podatkowego nie będzie ich czasowy postój, przechowywanie, odstawienie w celu oczekiwania na dalsze dyspozycje transportowe ani jakakolwiek forma magazynowania znajdujących się w nich towarów.

Wątpliwości Spółki dotyczą tego, czy w przedstawionym zdarzeniu przyszłym usługowe ważenie wagonów lub cystern kolejowych załadowanych wyrobami akcyzowymi albo wyrobami niebędącymi wyrobami akcyzowymi, które wjeżdżają na teren składu podatkowego wyłącznie w celu ważenia i niezwłocznie po zakończeniu procesu ważenia wyjeżdżają z tego terenu, powoduje po stronie Spółki obowiązki na gruncie przepisów o podatku akcyzowym, w szczególności obowiązek ujmowania tych towarów w ewidencji prowadzonej przez podmiot prowadzący skład podatkowy.

Pytania

1.  Czy Spółka może świadczyć na terenie składu podatkowego usługę ważenia wagonów kolejowych lub cystern kolejowych zawierających wyroby akcyzowe?

2.  Czy w związku ze świadczeniem usług opisanych w niniejszym wniosku Spółka będzie zobowiązana do ujmowania w ewidencji prowadzonej przez podmiot prowadzący skład podatkowy wyrobów akcyzowych znajdujących się w ważonych wagonach kolejowych lub cysternach kolejowych?

3.  W przypadku uznania stanowiska Spółki w zakresie pytania nr 2 za nieprawidłowe, czy dla celów ewidencji prowadzonej przez podmiot prowadzący skład podatkowy wystarczające będzie ujmowanie danych dotyczących wyrobów znajdujących się w ważonych wagonach kolejowych lub cysternach kolejowych na podstawie dokumentów przekazanych Spółce przez podmiot zlecający usługę, przewoźnika lub inny podmiot odpowiedzialny za transport?

4.  Czy Spółka może świadczyć na terenie składu podatkowego usługę ważenia wagonów kolejowych lub cystern kolejowych zawierających wyroby niebędące wyrobami akcyzowymi?

Państwa stanowisko w sprawie

1.       Zdaniem Spółki, może ona świadczyć na terenie składu podatkowego usługę ważenia wagonów kolejowych lub cystern kolejowych zawierających wyroby akcyzowe.

2.       Zdaniem Spółki, w związku ze świadczeniem usług opisanych w niniejszym wniosku Spółka nie będzie zobowiązana do ujmowania w ewidencji prowadzonej przez podmiot prowadzący skład podatkowy wyrobów akcyzowych znajdujących się w ważonych wagonach kolejowych lub cysternach kolejowych.

3.       W przypadku uznania stanowiska Spółki w zakresie pytania nr 2 za nieprawidłowe, zdaniem Spółki, dla celów ewidencji prowadzonej przez podmiot prowadzący skład podatkowy wystarczające będzie ujmowanie danych dotyczących wyrobów znajdujących się w ważonych wagonach kolejowych lub cysternach kolejowych na podstawie dokumentów przekazanych Spółce przez podmiot zlecający usługę, przewoźnika lub inny podmiot odpowiedzialny za transport.

4.       Zdaniem Spółki, może ona świadczyć na terenie składu podatkowego usługę ważenia wagonów kolejowych lub cystern kolejowych zawierających wyroby niebędące wyrobami akcyzowymi.

Uzasadnienie stanowiska Spółki

Ad 1. i Ad 4.

Zdaniem Spółki, przepisy ustawy o podatku akcyzowym nie sprzeciwiają się świadczeniu na terenie składu podatkowego usługi ważenia wagonów kolejowych lub cystern kolejowych, zawierających wyroby akcyzowe albo wyroby niebędące wyrobami akcyzowymi, jeżeli wyroby te wjeżdżają na teren składu podatkowego wyłącznie w celu wykonania technicznej czynności ważenia, nie są rozładowywane, przeładowywane, magazynowane ani wykorzystywane na terenie składu podatkowego, a po zakończeniu procesu ważenia niezwłocznie wyjeżdżają z tego terenu.

Zgodnie z art. 2 ust. 1 pkt 10 ustawy o podatku akcyzowym, skład podatkowy oznacza „miejsce, w którym określone wyroby akcyzowe są: produkowane, magazynowane, przeładowywane lub do którego wyroby te są wprowadzane, lub z którego są wyprowadzane - z zastosowaniem procedury zawieszenia poboru akcyzy”. Z powyższej definicji wynika, że instytucja składu podatkowego jest związana z wykonywaniem określonych czynności dotyczących wyrobów akcyzowych, takich jak produkcja, magazynowanie, przeładowywanie, wprowadzanie lub wyprowadzanie z zastosowaniem procedury zawieszenia poboru akcyzy.

W przedstawionym zdarzeniu przyszłym Spółka nie będzie wykonywać żadnej z tych czynności w odniesieniu do wyrobów znajdujących się w ważonych wagonach kolejowych lub cysternach kolejowych. Spółka nie będzie przyjmować tych wyrobów do składu podatkowego, nie będzie ich rozładowywać, przeładowywać, przepompowywać, mieszać, konfekcjonować, zużywać ani wykorzystywać na terenie składu podatkowego. Wyroby będą pozostawały przez cały czas w tych samych wagonach lub cysternach, w których wjechały na teren składu podatkowego.

Czynność Spółki będzie ograniczała się wyłącznie do technicznego ustalenia masy wagonu kolejowego lub cysterny kolejowej przy wykorzystaniu wagi kolejowej. Sama czynność ważenia nie powoduje powstania nowego wyrobu, zmiany ilości wyrobu, zmiany jego przeznaczenia, zmiany właściciela, zmiany procedury akcyzowej ani zmiany sposobu opodatkowania akcyzą. Nie prowadzi również do zmieszania ważonych wyrobów z wyrobami znajdującymi się w składzie podatkowym ani do ich wprowadzenia do infrastruktury magazynowej składu podatkowego.

W odniesieniu do wyrobów niebędących wyrobami akcyzowymi należy dodatkowo wskazać, że ustawa o podatku akcyzowym wprost przewiduje możliwość magazynowania w składzie podatkowym również takich wyrobów. Zgodnie z art. 47 ust. 3a ustawy o podatku akcyzowym, „w składzie podatkowym mogą być magazynowane wyroby akcyzowe nieobjęte procedurą zawieszenia poboru akcyzy oraz wyroby niebędące wyrobami akcyzowymi”, pod warunkiem spełnienia warunków wskazanych w tym przepisie.

Skoro zatem ustawa dopuszcza magazynowanie wyrobów niebędących wyrobami akcyzowymi w składzie podatkowym, to tym bardziej nie można uznać, że zakazane jest ważenie wagonu kolejowego lub cysterny kolejowej zawierającej takie wyroby na terenie składu podatkowego.

Stanowisko Spółki znajduje potwierdzenie w interpretacjach indywidualnych wydanych w zbliżonych stanach faktycznych, przy czym Spółka podkreśla, że stan faktyczny będący przedmiotem niniejszego wniosku różni się od stanów faktycznych opisanych w tych interpretacjach w istotnym zakresie.

W interpretacji indywidualnej z 17 listopada 2017 r., sygn. 0111-KDIB3-3.4013.182.2017.1.WR, przedmiotem wniosku był m.in. „wjazd, czasowy postój oraz wyjazd ze składu podatkowego wyrobów energetycznych wymienionych w załączniku nr 2 do ustawy, znajdujących się poza procedurą zawieszenia poboru akcyzy, które nie będą przeznaczone do rozładunku lub przeładunku w tym składzie podatkowym”. W opisie zdarzenia przyszłego wskazano również, że spółka planowała umożliwić „wjazd na teren składu podatkowego, czasowego postoju, ważenia i wyjazdu z tego składu autocystern oraz wagonów kolejowych”, przy czym wyroby te „nie są przeznaczone do wprowadzenia do składu podatkowego” oraz „nie byłyby przyjmowane do składu podatkowego, tj. wyładowywane w celu ich odrębnego magazynowania, rozładunku, przeładunku, czy też wykorzystania na terenie składu podatkowego”.

Dyrektor Krajowej Informacji Skarbowej uznał stanowisko wnioskodawcy za prawidłowe w zakresie dopuszczalności wjazdu, czasowego postoju oraz wyjazdu ze składu podatkowego wyrobów energetycznych wymienionych w załączniku nr 2 do ustawy, które nie były przeznaczone do rozładunku lub przeładunku w tym składzie podatkowym. Oznacza to, że sam wjazd i wyjazd środka transportu zawierającego wyroby akcyzowe na teren składu podatkowego, przy braku rozładunku lub przeładunku tych wyrobów, nie został uznany przez organ za czynność niedopuszczalną na gruncie przepisów ustawy o podatku akcyzowym.

Analogiczne wnioski wynikają z interpretacji indywidualnej z 17 listopada 2017 r., sygn. 0111-KDIB3-3.4013.187.2017.1.WR. W tej sprawie wskazano, że spółka planowała umożliwić „wjazd na teren składu podatkowego, czasowego postoju, ważenia i wyjazdu z tego składu pojazdów oraz wagonów kolejowych” zawierających wyroby energetyczne inne niż wymienione w załączniku nr 2 do ustawy akcyzowej.

Również w tym przypadku zaznaczono, że wyroby te „nie są przeznaczone do wprowadzenia do składu podatkowego” oraz że „nie byłyby przyjmowane do składu podatkowego, tj. wyładowywane w celu ich odrębnego magazynowania, rozładunku, przeładunku, czy też wykorzystania na terenie składu podatkowego”. W tej interpretacji wskazano także, że „przepisy akcyzowe nie regulują wprost kwestii wjazdu, czasowego postoju na terenie składu podatkowego i wyjazdu z tego składu środków transportu zawierających wyroby energetyczne inne niż wymienione w załączniku nr 2 do ustawy akcyzowej, które nie będą przeznaczone do rozładunku lub przeładunku w tym składzie podatkowym”, a jednocześnie podkreślono, że „przepisy akcyzowe nie sprzeciwiają się wykonywaniu takich czynności”.

Powołane interpretacje są istotne w tym zakresie, w jakim potwierdzają, że przepisy ustawy o podatku akcyzowym nie wykluczają samego wjazdu, przemieszczenia po terenie składu podatkowego, ważenia i wyjazdu środków transportu zawierających określone wyroby, jeżeli wyroby te nie są przeznaczone do rozładunku, przeładunku lub wykorzystania w składzie podatkowym. Jednocześnie Spółka podkreśla, że w niniejszej sprawie opis zdarzenia przyszłego jest węższy niż w powołanych interpretacjach.

Celem wjazdu wagonów lub cystern kolejowych na teren składu podatkowego nie będzie czasowy postój, przechowywanie ani oczekiwanie na dalsze dyspozycje transportowe. Celem wjazdu będzie wyłącznie wykonanie technicznej czynności ważenia, po której wagony lub cysterny będą niezwłocznie wyjeżdżały z terenu składu podatkowego po zakończeniu procesu ważenia.

W konsekwencji świadczenie usługi ważenia wagonów kolejowych lub cystern kolejowych zawierających wyroby akcyzowe albo wyroby niebędące wyrobami akcyzowymi nie powinno być traktowane jako czynność sprzeczna z regulacjami dotyczącymi prowadzenia składu podatkowego. Decydujące znaczenie ma to, że celem wjazdu będzie wyłącznie wykonanie technicznej czynności ważenia, po której wagony lub cysterny będą niezwłocznie wyjeżdżały z terenu składu podatkowego po zakończeniu procesu ważenia.

Mając powyższe na uwadze, Spółka stoi na stanowisku, że może świadczyć na terenie składu podatkowego usługę ważenia wagonów kolejowych lub cystern kolejowych zawierających wyroby akcyzowe, jak również usługę ważenia wagonów kolejowych lub cystern kolejowych na zasadach opisanych w zdarzeniu przyszłym.

Ad 2.

Zdaniem Spółki, w związku ze świadczeniem usług opisanych w niniejszym wniosku, Spółka nie będzie zobowiązana do ujmowania w ewidencji prowadzonej przez podmiot prowadzący skład podatkowy wyrobów akcyzowych znajdujących się w ważonych wagonach kolejowych lub cysternach kolejowych.

Zgodnie z art. 138a ust. 1 ustawy o podatku akcyzowym, podmiot prowadzący skład podatkowy prowadzi ewidencję wyrobów akcyzowych. Ewidencja ta powinna umożliwiać w szczególności ustalenie ilości, rodzajów oraz miejsca magazynowania w składzie podatkowym wyrobów akcyzowych, a także ustalenie ilości wyrobów akcyzowych wprowadzonych do składu podatkowego i wyprodukowanych w składzie podatkowym.

Regulacja ta wskazuje, że ewidencja prowadzona przez podmiot prowadzący skład podatkowy dotyczy wyrobów objętych czynnościami właściwymi dla prowadzenia składu podatkowego, w szczególności magazynowanych, produkowanych, wprowadzanych do składu lub z niego wyprowadzanych. Tymczasem w przedstawionym zdarzeniu przyszłym wyroby znajdujące się w wagonach kolejowych lub cysternach kolejowych nie będą objęte takimi czynnościami.

W analizowanym zdarzeniu przyszłym wyroby akcyzowe nie będą magazynowane w składzie podatkowym. Nie będą przyjmowane do składu, rozładowywane, przeładowywane, przepompowywane, mieszane, zużywane ani wykorzystywane na terenie składu podatkowego. Będą znajdowały się w wagonach lub cysternach kolejowych wyłącznie przez czas niezbędny do wykonania procesu ważenia, a po zakończeniu tego procesu wagony lub cysterny będą niezwłocznie wyjeżdżały z terenu składu podatkowego.

W powołanych interpretacjach indywidualnych organ oceniał stany faktyczne obejmujące wjazd, czasowy postój oraz wyjazd środków transportu z terenu składu podatkowego. W niniejszej sprawie Spółka opisuje natomiast inny model działania, w którym nie będzie dochodzić do czasowego postoju, przechowywania ani oczekiwania na dalsze dyspozycje transportowe. Celem wjazdu będzie wyłącznie wykonanie technicznej czynności ważenia, po której wagony lub cysterny będą niezwłocznie wyjeżdżać z terenu składu podatkowego po zakończeniu procesu ważenia.

W konsekwencji, w ocenie Spółki, nie dojdzie do zdarzenia, które powinno zostać ujęte w ewidencji prowadzonej przez podmiot prowadzący skład podatkowy jako przyjęcie, magazynowanie, produkcja, przeładunek, wprowadzenie lub wyprowadzenie wyrobów w reżimie właściwym dla składu podatkowego. Sama techniczna czynność ważenia środka transportu lub znajdującego się w nim ładunku nie powinna być utożsamiana z magazynowaniem wyrobów w składzie podatkowym ani z ich przyjęciem do tego składu.

Mając powyższe na uwadze, Spółka stoi na stanowisku, że w związku ze świadczeniem usług opisanych w niniejszym wniosku nie będzie zobowiązana do ujmowania w ewidencji prowadzonej przez podmiot prowadzący skład podatkowy wyrobów akcyzowych ani wyrobów niebędących wyrobami akcyzowymi, znajdujących się w ważonych wagonach kolejowych lub cysternach kolejowych.

Należy mieć na uwadze, że w interpretacji indywidualnej z dnia 17 listopada 2017 r., o sygn. 0111-KDIB3-3.4013.182.2017.1.WR, Dyrektor KIS wskazał:

„W sprawie objętej wnioskiem wjazd, czasowy postój (magazynowanie) oraz wyjazd ze składu podatkowego dotyczy wyrobów energetycznych wymienionych w załączniku nr 2 i nie objętych procedurą zawieszenia poboru akcyzy. Tym samym czasowy postój (magazynowanie) tych wyrobów na terenie składu podatkowego i czynności z tym związane powinny mieć swoje odzwierciedlenie w prowadzonej przez Wnioskodawcę ewidencji składu podatkowego, o której mowa w art. 138a ustawy.

Stosownie do powyższego stanowisko Wnioskodawcy w zakresie braku obowiązku ujmowania powyższych zdarzeń w ewidencji, o której mowa w art. 138a ustawy, należało uznać za nieprawidłowe.

Z inną sytuacją mamy do czynienia w sytuacji wjazdu środków transportu (niebędących przedmiotem czasowego postoju (magazynowania) w sposób przedstawiony w opisie zdarzenia przyszłego) częściowo załadowanych już wyrobami akcyzowymi nie objętymi procedurą zawieszenia poboru akcyzy, których celem jest bezpośrednie załadowanie innych wyrobów akcyzowych magazynowanych w składzie podatkowanym Wnioskodawcy i ich wywóz. W takim przypadku, względem wyrobów znajdujących się w częściowo załadowanym środku transportu nie będziemy mieli do czynienia z ich magazynowaniem w składzie podatkowym, a tym samym nie wystąpi obowiązek ewidencyjny, o którym mowa w art. 138a ustawy. W tej części zatem stanowisko Wnioskodawcy, w zakresie obowiązku ich ewidencjonowania, należy uznać za prawidłowe”.

W powyższej interpretacji Dyrektor KIS przyjął, że jeżeli środki transportu zawierające wyroby akcyzowe wjeżdżają na teren składu, w celu doładowania wyrobów, wtedy nie ma konieczności ujmowania tych wyrobów w ewidencji składu podatkowego (ponieważ nie ma czasowego postoju na terenie składu). W ocenie Spółki, w opisanym w niniejszym wniosku zdarzeniu przyszłym należy przyjąć analogiczne podejście - jeżeli, wagony bądź cysterny kolejowe wyłącznie wjeżdżają na teren składu, są ważone, a następnie niezwłocznie wyjeżdżają to nie ma konieczności ujmowania tych wyrobów w ewidencji składu podatkowego. Ujmowanie tych wyrobów w ewidencji składu podatkowego nie ma w praktyce żadnego sensu.

Ad 3.

W przypadku uznania stanowiska Spółki w zakresie pytania nr 2 za nieprawidłowe i przyjęcie, że czynność ważenia tych wyrobów powinna być ujmowana w ewidencji składu podatkowego, to zdaniem Spółki, dla celów ewidencji prowadzonej przez podmiot prowadzący skład podatkowy wystarczające będzie ujmowanie danych dotyczących wyrobów znajdujących się w ważonych wagonach kolejowych lub cysternach kolejowych na podstawie dokumentów przekazanych Spółce przez podmiot zlecający usługę, przewoźnika lub inny podmiot odpowiedzialny za transport.

Zgodnie z art. 138a ustawy o podatku akcyzowym, ewidencja prowadzona przez podmiot prowadzący skład podatkowy powinna umożliwiać ustalenie określonych danych dotyczących wyrobów akcyzowych, w tym w szczególności ich ilości, rodzaju oraz miejsca magazynowania w składzie podatkowym, a także ilości wyrobów akcyzowych wprowadzonych do składu podatkowego i wyprodukowanych w składzie podatkowym. Przepis ten określa zatem funkcję ewidencji, którą jest zapewnienie identyfikowalności wyrobów oraz zdarzeń istotnych z punktu widzenia przepisów akcyzowych.

Jeżeli zatem Organ uznałby, że w przedstawionym zdarzeniu przyszłym Spółka powinna ujmować w ewidencji dane dotyczące wyrobów znajdujących się w ważonych wagonach kolejowych lub cysternach kolejowych, to zakres takiego obowiązku powinien być oceniany z uwzględnieniem charakteru czynności wykonywanej przez Spółkę oraz zakresu danych, którymi Spółka może obiektywnie dysponować.

Jak wskazano w opisie zdarzenia przyszłego, Spółka nie będzie dokonywać fizycznej ingerencji w towary znajdujące się w wagonach lub cysternach kolejowych. Towary te nie będą rozładowywane, przeładowywane ani wprowadzane do zbiorników magazynowych składu podatkowego. Spółka nie będzie, więc miała możliwości ustalenia rodzaju lub ilości tych towarów na podstawie ich fizycznego rozładunku, pomiaru w zbiornikach magazynowych lub innych czynności właściwych dla wprowadzania wyrobów do składu podatkowego i ich magazynowania albo przeładunku.

W przypadku usługi ważenia Spółka będzie mogła ustalić całkowitą masę wagonu kolejowego lub cysterny kolejowej na podstawie wskazań wagi kolejowej. Natomiast dane dotyczące rodzaju, ilości, statusu akcyzowego lub celnego wyrobów znajdujących się w wagonie lub cysternie będą wynikały wyłącznie z dokumentów przekazanych Spółce przez podmiot zlecający usługę, przewoźnika lub inny podmiot odpowiedzialny za transport.

W konsekwencji nie jest uzasadnione wymaganie od Spółki ustalenia danych, których Spółka nie może obiektywnie zweryfikować bez rozładunku, przeładunku lub fizycznej ingerencji w towar. Skoro w przedstawionym zdarzeniu przyszłym Spółka nie będzie dokonywać takich czynności, to ewentualne obowiązki ewidencyjne powinny być ograniczone do danych pozostających w dyspozycji Spółki w związku z wykonaną usługą ważenia.

W praktyce oznacza to, że wystarczające powinno być ujęcie danych wynikających z dokumentów przekazanych Spółce przez podmiot zlecający usługę, przewoźnika lub inny podmiot odpowiedzialny za transport, uzupełnionych o dane techniczne dotyczące samej czynności ważenia, takie jak data wykonania ważenia, identyfikacja wagonu lub cysterny oraz wynik ważenia.

Przyjęcie odmiennego stanowiska prowadziłoby do nałożenia na Spółkę obowiązku ustalania danych, których Spółka nie może pozyskać w ramach czynności opisanej we wniosku bez zmiany charakteru tej czynności. W szczególności wymagałoby to podjęcia czynności, których Spółka nie będzie wykonywać, takich jak rozładunek, przeładunek, fizyczny pomiar towaru albo jego wprowadzenie do infrastruktury magazynowej składu podatkowego. Takie czynności byłyby sprzeczne z założeniem przedstawionego zdarzenia przyszłego, zgodnie z którym usługa Spółki ma mieć wyłącznie techniczny charakter i ograniczać się do ważenia wagonu kolejowego lub cysterny kolejowej.

Mając powyższe na uwadze, w przypadku uznania stanowiska Spółki w zakresie pytania nr 2 za nieprawidłowe, Spółka stoi na stanowisku, że dla celów ewidencji prowadzonej przez podmiot prowadzący skład podatkowy, wystarczające będzie ujmowanie danych dotyczących wyrobów znajdujących się w ważonych wagonach kolejowych lub cysternach kolejowych na podstawie dokumentów przekazanych Spółce przez podmiot zlecający usługę, przewoźnika lub inny podmiot odpowiedzialny za transport.

Ocena stanowiska

Stanowisko, które przedstawili Państwo we wniosku, w odniesieniu wyłącznie do sformułowanych pytań nr 1, 2 i 4, jest prawidłowe.

Uzasadnienie interpretacji indywidualnej

Zgodnie z art. 1 ust. 1 ustawy z dnia 6 grudnia 2008 r. o podatku akcyzowym (t.j. Dz.U. z 2026 r. poz. 412, ze zm.; dalej jako: „ustawa” lub „ustawa o podatku akcyzowym”):

Ustawa określa opodatkowanie podatkiem akcyzowym, zwanym dalej „akcyzą”, wyrobów akcyzowych oraz samochodów osobowych, organizację obrotu wyrobami akcyzowymi, a także oznaczanie znakami akcyzy.

W świetle art. 2 ust. 1 pkt 1 ustawy:

Wyroby akcyzowe to wyroby energetyczne, energię elektryczną, napoje alkoholowe, wyroby tytoniowe, susz tytoniowy, płyn do papierosów elektronicznych, wyroby nowatorskie, urządzenia do waporyzacji, zestawy części do urządzeń do waporyzacji, saszetki nikotynowe i inne wyroby nikotynowe, wymienione w załączniku nr 1 do ustawy.

Załącznik nr 1 do ustawy zawiera wykaz wyrobów akcyzowych.

Natomiast załącznik nr 2 do ustawy stanowi wykaz wyrobów akcyzowych, do których stosuje się procedurę zawieszenia poboru akcyzy i których produkcja odbywa się w składzie podatkowym, o którym mowa w dyrektywie Rady 92/12/EWG.

W rozumieniu art. 2 ust. 1 pkt 10 ustawy:

Określenie skład podatkowy oznacza miejsce, w którym określone wyroby akcyzowe są: produkowane, w tym przetwarzane, lub magazynowane, w tym przechowywane, lub przeładowywane lub do którego wyroby te są wprowadzane, lub z którego są wyprowadzane – z zastosowaniem procedury zawieszenia poboru akcyzy; w przypadku składu podatkowego znajdującego się na terytorium kraju miejsce to jest określone w zezwoleniu wydanym przez właściwego naczelnika urzędu skarbowego.

Stosownie do art. 2 ust. 1 pkt 11 ustawy o podatku akcyzowym:

Określenie podmiot prowadzący skład podatkowy oznacza podmiot, któremu wydano zezwolenie na prowadzenie składu podatkowego.

Jak wskazano w art. 2 ust. 1 pkt 12 ustawy:

Użyte w ustawie określenie procedura zawieszenia poboru akcyzy oznacza procedurę stosowaną podczas produkcji, w tym przetwarzania, lub magazynowania, w tym przechowywania, lub przeładowywania i przemieszczania wyrobów akcyzowych, w trakcie której, gdy są spełnione warunki określone w przepisach niniejszej ustawy i aktów wykonawczych wydanych na jej podstawie, z obowiązku podatkowego nie powstaje zobowiązanie podatkowe.

W myśl art. 47 ust. 3 ustawy o podatku akcyzowym:

W składzie podatkowym wyroby akcyzowe objęte procedurą zawieszenia poboru akcyzy mogą być magazynowane w jednym pomieszczeniu z innymi wyrobami, pod warunkiem że wyroby akcyzowe objęte procedurą zawieszenia poboru akcyzy będą magazynowane oddzielnie, a miejsce ich magazynowania będzie wskazane w ewidencji wyrobów akcyzowych prowadzonej przez podmiot prowadzący skład podatkowy.

Jak stanowi art. 47 ust. 3a ustawy o podatku akcyzowym:

W składzie podatkowym mogą być magazynowane wyroby akcyzowe nieobjęte procedurą zawieszenia poboru akcyzy oraz wyroby niebędące wyrobami akcyzowymi, pod warunkiem że:

1) spełnione są warunki określone w ust. 3;

2) sposób magazynowania pozwala na określenie ilości wyrobów akcyzowych nieobjętych procedurą zawieszenia poboru akcyzy i wyrobów niebędących wyrobami akcyzowymi.

Zgodnie z art. 138a ustawy:

1. Podmiot prowadzący skład podatkowy prowadzi ewidencję wyrobów akcyzowych.

2. Operator logistyczny prowadzący skład podatkowy oprócz ewidencji, o której mowa w ust. 1, prowadzi ewidencję wyrobów niebędących wyrobami akcyzowymi, innych niż stanowiące wyposażenie składu podatkowego.

3. Ewidencja, o której mowa w ust. 1, powinna umożliwiać w szczególności:

1) ustalenie ilości, rodzajów oraz miejsca magazynowania w składzie podatkowym wyrobów akcyzowych:

a) objętych procedurą zawieszenia poboru akcyzy, w tym wyrobów importowanych, które zostały wprowadzone do składu podatkowego,

b) nieobjętych procedurą zawieszenia poboru akcyzy, w tym:

- wyrobów zwolnionych od akcyzy, w tym zwolnionych ze względu na ich przeznaczenie,

- wyrobów opodatkowanych zerową stawką akcyzy ze względu na ich przeznaczenie, o których mowa w art. 89;

2) ustalenie ilości i rodzajów wyrobów, od których została zapłacona akcyza;

3) ustalenie ilości i rodzajów magazynowanych w jednym zbiorniku wyrobów energetycznych:

a) objętych procedurą zawieszenia poboru akcyzy,

b) od których została zapłacona akcyza,

c) zwolnionych od akcyzy ze względu na ich przeznaczenie,

d) opodatkowanych zerową stawką akcyzy ze względu na ich przeznaczenie, o których mowa w art. 89;

4) wyodrębnienie kwoty akcyzy, której pobór podlega zawieszeniu w związku z zastosowaniem procedury zawieszenia poboru akcyzy, oraz kwoty akcyzy, która przypadałaby do zapłaty, gdyby wyroby nie były zwolnione od akcyzy;

5) ustalenie ilości wyrobów akcyzowych wprowadzonych do składu podatkowego i wyprodukowanych w składzie podatkowym;

6) ustalenie ilości wysłanych lub otrzymanych wyrobów akcyzowych zwolnionych od akcyzy ze względu na ich przeznaczenie, daty wysłania lub odbioru tych wyrobów, a także miejsca odbioru w przypadku ich przemieszczania oraz informacje o e-DD;

7) ustalenie właściciela wyrobów akcyzowych, innego niż podmiot prowadzący skład podatkowy, oraz posiadania przez tego właściciela wymaganej koncesji zgodnie z przepisami ustawy z dnia 10 kwietnia 1997 r. - Prawo energetyczne.

4. Ewidencja, o której mowa w ust. 2, powinna umożliwiać ustalenie ilości oraz rodzajów magazynowanych w składzie podatkowym wyrobów niebędących wyrobami akcyzowymi, innych niż stanowiące wyposażenie składu podatkowego.

W opisie zdarzenia przyszłego Wnioskodawca podał, że prowadzi na terytorium kraju składy podatkowe. Na terenie jednego ze składów podatkowych Spółki znajduje się infrastruktura kolejowa, w tym bocznica kolejowa oraz waga kolejowa umożliwiająca ważenie wagonów kolejowych i cystern kolejowych. Infrastruktura ta może być wykorzystywana również do wykonywania czynności technicznych, polegających na usługowym ważeniu wagonów lub cystern kolejowych. Spółka rozważa świadczenie usługi ważenia wagonów kolejowych lub cystern kolejowych, które będą wjeżdżać na teren składu podatkowego, wyłącznie w celu dokonania ich ważenia przy wykorzystaniu wagi kolejowej znajdującej się na terenie tego składu podatkowego. Po wykonaniu ważenia wagony lub cysterny będą niezwłocznie wyjeżdżać z terenu składu podatkowego. Przedmiotem ważenia mogą być wagony kolejowe lub cysterny kolejowe załadowane wyrobami akcyzowymi albo wyrobami niebędącymi wyrobami akcyzowymi. Wyroby te mogą być przemieszczane w różnych procedurach, reżimach prawnych lub na podstawie różnych dokumentów transportowych, handlowych, akcyzowych albo celnych, przy czym okoliczność ta nie będzie wpływać na zakres czynności wykonywanych przez Spółkę, które będą ograniczać się wyłącznie do technicznego ważenia wagonu lub cysterny. W każdym z powyższych przypadków wjazd wagonów lub cystern kolejowych na teren składu podatkowego będzie następował wyłącznie w celu wykonania technicznej czynności ważenia. Towary znajdujące się w wagonach lub cysternach nie będą przeznaczone do wprowadzenia do składu podatkowego. Nie będą one również przyjmowane do składu podatkowego, rozładowywane, przeładowywane, przepompowywane, mieszane, konfekcjonowane, zużywane ani wykorzystywane na terenie składu podatkowego. Towary te przez cały czas wykonywania usługi ważenia będą pozostawały w tych samych wagonach kolejowych lub cysternach kolejowych, w których wjechały na teren składu podatkowego. Spółka nie będzie obejmować tych towarów czynnościami właściwymi dla prowadzenia składu podatkowego, takimi jak przyjęcie do magazynowania, magazynowanie, produkcja, przeładunek lub wydanie ze składu podatkowego. Czynność ważenia będzie polegać wyłącznie na ustaleniu masy wagonu lub cysterny kolejowej na podstawie wskazań wagi kolejowej oraz dokumentów przekazanych Spółce przez podmiot zlecający ważenie, przewoźnika lub inny podmiot odpowiedzialny za transport. Spółka nie będzie dokonywać fizycznej ingerencji w znajdujący się w wagonie lub cysternie towar. W szczególności Spółka nie będzie miała możliwości ustalenia ilości lub rodzaju ważonych towarów na podstawie ich fizycznego rozładunku lub pomiaru w zbiornikach magazynowych składu podatkowego. Ewentualne dane dotyczące rodzaju, ilości, statusu akcyzowego lub celnego towarów będą wynikały wyłącznie z dokumentów przedstawionych Spółce przez podmiot zlecający usługę, przewoźnika lub inny podmiot odpowiedzialny za transport. Wagony lub cysterny kolejowe będą przebywać na terenie składu podatkowego wyłącznie przez czas niezbędny do wykonania czynności związanych z ich wjazdem, przejazdem na wagę kolejową, dokonaniem ważenia oraz niezwłocznym wyjazdem z terenu składu podatkowego po zakończeniu procesu ważenia. Celem wjazdu wagonów lub cystern kolejowych na teren składu podatkowego nie będzie ich czasowy postój, przechowywanie, odstawienie w celu oczekiwania na dalsze dyspozycje transportowe ani jakakolwiek forma magazynowania znajdujących się w nich towarów.

Wątpliwości Spółki dotyczą możliwości świadczenia na terenie składu podatkowego usług ważenia wagonów kolejowych lub cystern kolejowych zawierających wyroby akcyzowe albo wyroby niebędące wyrobami akcyzowymi, a także obowiązku ujmowania w ewidencji składu podatkowego wyrobów akcyzowych znajdujących się w ważonych wagonach lub cysternach kolejowych.

Definicja zawarta w art. 2 ust. 1 pkt 10 ustawy określa skład podatkowy jako miejsce, w którym określone wyroby akcyzowe są produkowane, w tym przetwarzane, lub magazynowane, w tym przechowywane, lub przeładowywane lub do którego wyroby te są wprowadzane, lub z którego są wyprowadzane – z zastosowaniem procedury zawieszenia poboru akcyzy. Z definicji tej wynika szereg czynności, jakie w składzie podatkowym mogą być dokonywane z wyrobami akcyzowymi. Natomiast w definicji tej nie znalazło się odniesienie do wyrobów nieakcyzowych. W tym wypadku więc należy mieć na uwadze art. 47 ust. 3a ustawy o podatku akcyzowym, który wskazuje na możliwość magazynowania w składzie podatkowym wyrobów nieakcyzowych, z tymi wszakże zastrzeżeniami, że wyroby takie magazynowane będą oddzielnie od wyrobów akcyzowych objętych procedurą zawieszenia poboru akcyzy, a sposób magazynowania pozwala na określenie ich ilości.

Ustawa o podatku akcyzowym nie zawiera definicji magazynowania, dlatego konieczne jest sięgnięcie do językowego znaczenia tego pojęcia. Zgodnie z definicją słowa magazynować zawartą w internetowym słowniku języka polskiego PWN (dostępny pod adresem: www.sjp.pwn.pl) „magazynować” oznacza: „składać, przechowywać coś w jakimś pomieszczeniu lub pojemniku” lub też „gromadzić, odkładać coś w celu późniejszego wykorzystania”. Zgodnie natomiast z definicją zawartą w Słowniku języka polskiego pod red. W. Doroszewskiego (dostępny na stronie internetowego Słownika języka polskiego PWN) magazynować to „składać, przechowywać w magazynie” lub też „gromadzić”.

Opis zdarzenia przyszłego wskazuje, że na teren składu podatkowego będą wjeżdżały wagony kolejowe lub cysterny - załadowane wyrobami akcyzowymi lub nieakcyzowymi - w celu ich usługowego ważenia. Wagony lub cysterny kolejowe będą przebywać na terenie składu podatkowego wyłącznie przez czas niezbędny do wykonania czynności związanych z ich wjazdem, przejazdem na wagę kolejową, dokonaniem ważenia oraz niezwłocznym wyjazdem z terenu składu podatkowego po zakończeniu procesu ważenia. Celem wjazdu wagonów lub cystern kolejowych na teren składu podatkowego nie będzie ich czasowy postój, przechowywanie, odstawienie w celu oczekiwania na dalsze dyspozycje transportowe, jakakolwiek forma magazynowania znajdujących się w nich towarów, produkcji, przeładunku lub wydania ze składu podatkowego. Powyższe oznacza, że wyroby akcyzowe lub nieakcyzowe znajdujące się w usługowo ważonych przez Spółkę wagonach kolejowych lub cysternach, nie będą przedmiotem czynności wskazanych w definicji składu podatkowego, zawartej w art. 2 ust. 1 pkt 10 ustawy, w tym także nie będą przedmiotem magazynowania. Przepisy ustawy o podatku akcyzowym nie wskazują ponadto na ograniczenia możliwości wjazdu na teren składu, a następnie wyjazdu, wagonów kolejowych lub cystern załadowanych wyrobami akcyzowymi lub nieakcyzowymi w sytuacji, gdy nie następuje ich wprowadzenie do składu podatkowego na gruncie podatku akcyzowego.

Tym samym za prawidłowe należy uznać stanowisko Wnioskodawcy w zakresie pytań nr 1 i 4, dotyczących możliwości świadczenia na terenie składu podatkowego usługi ważenia wagonów kolejowych lub cystern kolejowych, zawierających wyroby akcyzowy lub wyroby nieakcyzowe.

Przy czym Organ pragnie zauważyć, że co do zasady każda zmiana w wykonywanej działalności w składzie podatkowym, wiąże się ze zmianą zezwolenia na prowadzenie składu podatkowego i koniecznością zatwierdzenia akt weryfikacyjnych w wyniku urzędowego sprawdzenia, niemniej aspekt ten nie jest objęty treścią wniosku.

Przepis art. 138a ust. 1 ustawy o podatku akcyzowym nakłada na podmiot prowadzący skład podatkowy obowiązek prowadzenia ewidencji wyrobów akcyzowych. Przy czym zakres tej ewidencji określony został w art. 138a ust. 3 ustawy i odnosi się do czynności podejmowanych w składzie podatkowym w stosunku do wyrobów akcyzowych.

Zestawiając powyższe z przedstawionymi okolicznościami zdarzenia przyszłego Organ pragnie zauważyć, że w przypadku usługowego ważenia wagonów kolejowych lub cystern załadowanych wyrobami akcyzowymi, nie dojdzie do wykonywania żadnej z czynności wskazanych w art. 138a ust. 3, z których dla Wnioskodawcy wynika obowiązek prowadzenia ewidencji na mocy art. 138a ust. 1 ustawy. W konsekwencji Spółka nie będzie miała obowiązku ujmowania w prowadzonej ewidencji wyrobów akcyzowych, znajdujących się w ważonych wagonach kolejowych lub cysternach kolejowych.

Tym samym stanowisko Wnioskodawcy w zakresie pytania nr 2 należy uznać za prawidłowe.

Z uwagi na sposób sformułowania pytania nr 3, które w swej treści odnosi się do uznania za nieprawidłowe stanowiska Spółki w zakresie pytania nr 2 - co nie ma miejsca w sprawie - Organ odstępuje od oceny stanowiska Wnioskodawcy w zakresie pytania nr 3.

Dodatkowe informacje

Informacja o zakresie rozstrzygnięcia

Organ informuje, że wydana interpretacja dotyczy tylko sprawy będącej przedmiotem wniosku (zadanych pytań nr 1, 2 i 4) Wnioskodawcy, w odniesieniu do opisanego zdarzenia przyszłego i w jakikolwiek sposób nie rozstrzyga kwestii praw i obowiązków podatkowych innych podmiotów, które będą korzystały z usługowego ważenia wagonów kolejowych i cystern kolejowych w składzie podatkowym Wnioskodawcy. Zauważyć bowiem należy, że to wyłącznie Wnioskodawca, w treści składanego wniosku, kształtuje jego zakres przedmiotowy. Zatem kwestie, które nie zostały objęte pytaniami wskazanymi we wniosku, nie mogą być rozpatrzone – zgodnie z art. 14b § 1 ustawy z dnia 29 sierpnia 1997 r. – Ordynacja podatkowa (t.j. Dz.U. z 2026 r. poz. 622, ze zm.; dalej jako: „Ordynacja podatkowa”).

Odnosząc się do faktu, że na poparcie własnej argumentacji Wnioskodawca powołał się na funkcjonujące w obrocie prawnym interpretacje indywidualne, Organ pragnie zauważyć, że zostały one wydane w indywidualnych sprawach i odnoszą się wyłącznie do okoliczności przedstawionych w inicjujących te sprawy wnioskach. Podkreślenia w tym miejscu bowiem wymaga, że interpretacje przepisów prawa podatkowego wydawane są w indywidualnych sprawach podatników i niewątpliwie kształtują sytuację prawną tych podmiotów w wyniku rozstrzygnięć, dotyczących konkretnych stanów faktycznych/zdarzeń przyszłych. Interpretacje indywidualne nie mają mocy prawa powszechnie obowiązującego, co oznacza, że należy je traktować indywidualnie (por. prawomocny wyrok Wojewódzkiego Sądu Administracyjnego w Łodzi z dnia 27 marca 2015 r., sygn. akt III SA/Łd 109/15).

Interpretacja dotyczy zdarzenia przyszłego, które Państwo przedstawili i stanu prawnego, który obowiązuje w dniu wydania interpretacji.

Zgodnie z art. 14b § 3 Ordynacji podatkowej, składający wniosek o wydanie interpretacji indywidualnej obowiązany jest do wyczerpującego przedstawienia zaistniałego stanu faktycznego albo zdarzenia przyszłego. Organ podatkowy jest ściśle związany przedstawionym we wniosku stanem faktycznym (opisem zdarzenia przyszłego). Zainteresowany ponosi ryzyko związane z ewentualnym błędnym lub nieprecyzyjnym przedstawieniem we wniosku opisu sprawy. Interpretacja indywidualna wywołuje skutki prawnopodatkowe tylko wtedy, o ile rzeczywisty stan sprawy będącej przedmiotem interpretacji pokrywał się będzie ze stanem podanym przez Wnioskodawcę w złożonym wniosku. W związku z powyższym, w przypadku zmiany któregokolwiek elementu przedstawionego we wniosku opisu sprawy lub stanu prawnego, udzielona odpowiedź traci swą aktualność. Równocześnie w przypadku, gdy w toku postępowania podatkowego, kontroli podatkowej, bądź kontroli celno-skarbowej zostanie określony odmienny stan sprawy, interpretacja nie wywoła w tym zakresie skutków prawnych.

Pouczenie o funkcji ochronnej interpretacji

·      Funkcję ochronną interpretacji indywidualnych określają przepisy art. 14k-14nb Ordynacji podatkowej. Interpretacja będzie mogła pełnić funkcję ochronną, jeśli Państwa sytuacja będzie zgodna (tożsama) z opisem zdarzenia przyszłego i zastosują się Państwo do interpretacji.

·      Zgodnie z art. 14na § 1 Ordynacji podatkowej:

Przepisów art. 14k-14n Ordynacji podatkowej nie stosuje się, jeśli stan faktyczny lub zdarzenie przyszłe będące przedmiotem interpretacji indywidualnej jest elementem czynności, które są przedmiotem decyzji wydanej:

1) z zastosowaniem art. 119a;

2) w związku z wystąpieniem nadużycia prawa, o którym mowa w art. 5 ust. 5 ustawy z dnia 11 marca 2004 r. o podatku od towarów i usług;

3) z zastosowaniem środków ograniczających umowne korzyści.

·      Zgodnie z art. 14na § 2 Ordynacji podatkowej:

Przepisów art. 14k-14n nie stosuje się, jeżeli korzyść podatkowa, stwierdzona w decyzjach

wymienionych w § 1, jest skutkiem zastosowania się do utrwalonej praktyki interpretacyjnej, interpretacji ogólnej lub objaśnień podatkowych.

Pouczenie o prawie do wniesienia skargi na interpretację

Mają Państwo prawo do zaskarżenia tej interpretacji indywidualnej do Wojewódzkiego Sądu Administracyjnego. Zasady zaskarżania interpretacji indywidualnych reguluje ustawa z dnia 30 sierpnia 2002 r. Prawo o postępowaniu przed sądami administracyjnymi (t.j. Dz.U. z 2026 r. poz. 143, ze zm.; dalej jako: „PPSA”).

Skargę do Sądu wnosi się za pośrednictwem Dyrektora KIS (art. 54 § 1 PPSA). Skargę należy wnieść w terminie trzydziestu dni od dnia doręczenia interpretacji indywidualnej (art. 53 § 1 PPSA):

·      w formie papierowej, w dwóch egzemplarzach (oryginał i odpis) na adres: Krajowa Informacja Skarbowa, ul. Warszawska 5, 43-300 Bielsko-Biała (art. 47 § 1 PPSA), albo

·      w formie dokumentu elektronicznego, w jednym egzemplarzu (bez odpisu), na adres Krajowej Informacji Skarbowej na platformie ePUAP: /KIS/wnioski albo /KIS/SkrytkaESP (art. 47 § 3 i art. 54 § 1a PPSA).

Skarga na interpretację indywidualną może opierać się wyłącznie na zarzucie naruszenia przepisów postępowania, dopuszczeniu się błędu wykładni lub niewłaściwej oceny co do zastosowania przepisu prawa materialnego. Sąd jest związany zarzutami skargi oraz powołaną podstawą prawną (art. 57a PPSA).

Podstawa prawna dla wydania interpretacji

Podstawą prawną dla wydania tej interpretacji jest art. 13 § 2a oraz art. 14b § 1 Ordynacji podatkowej.