0111-KDIB3-1.4012.438.2026.1.WN

Interpretacja indywidualna
– stanowisko nieprawidłowe

Szanowni Państwo,

stwierdzam, że Państwa stanowisko w sprawie oceny skutków podatkowych opisanego stanu faktycznego i zdarzenia przyszłego w podatku od towarów i usług jest nieprawidłowe.

Zakres wniosku o wydanie interpretacji indywidualnej

29 maja 2026 r. wpłynął Państwa wniosek z tego samego dnia o wydanie interpretacji indywidualnej, który dotyczy m.in. podatku od towarów i usług. Uzupełnili go Państwo pismem z 16 lipca 2026 r.

Treść wniosku jest następująca:

Opis stanu faktycznego oraz zdarzenia przyszłego

Wnioskodawca Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością (dalej: Wnioskodawca, Spółka) posiada siedzibę na terytorium Rzeczypospolitej Polski oraz jest podatnikiem podatku dochodowego od osób prawnych, podlegającymi w Polsce nieograniczonemu obowiązkowi podatkowemu. Spółka jest czynnym podatnikiem podatku od towarów i usług (dalej: VAT). Spółka podlega opodatkowaniu ryczałtem od dochodów spółek, o którym mowa w rozdziale 6b ustawy o podatku dochodowym od osób prawnych (tzw. estoński CIT).

Wnioskodawca jest polskim producentem nowoczesnych systemów osłonowych, specjalizującym się w projektowaniu, produkcji i dostarczaniu rolet zewnętrznych i wewnętrznych, żaluzji fasadowych, bram rolowanych, pergoli oraz rozwiązań z zakresu automatyki i smart home. Spółka oferuje kompleksowe rozwiązania dla budownictwa mieszkaniowego i komercyjnego, łącząc wysoką jakość wykonania z innowacyjnymi technologiami sterowania, logistyką oraz wsparciem technicznym dla klientów biznesowych i partnerów handlowych.

Spółka nabyła samochód wyścigowy typu bolid. Nabycie nastąpiło od niemieckiego kontrahenta i ma charakter transakcji wewnątrzwspólnotowej.

Samochód wyścigowy:

·      nie jest i nie będzie dopuszczony do ruchu drogowego w rozumieniu przepisów prawa o ruchu drogowym,

·      nie jest i nie będzie rejestrowany jako pojazd przeznaczony do poruszania się po drogach publicznych,

·      jest i będzie użytkowany wyłącznie na torach wyścigowych oraz w miejscach przeznaczonych do organizacji wydarzeń sportowych i marketingowych.

Bolid nie jest i nie będzie wykorzystywany do celów prywatnych wspólników, członków zarządu ani pracowników Spółki.

Celem nabycia samochodu wyścigowego jest realizacja działań reklamowych i marketingowych związanych z prowadzoną przez Spółkę działalnością gospodarczą. Obecnie samochód jest już oklejony logotypem Wnioskodawcy, natomiast istnieje możliwość, że w przyszłości zostanie również oklejony innymi znakami identyfikującymi Spółkę, w szczególności znakami towarowymi czy też hasłami reklamowymi dotyczącymi działalności Spółki oraz oferowanych przez nią produktów lub usług.

Samochód jest wykorzystywany podczas:

·      wyścigów i zawodów sportowych organizowanych na torach wyścigowych,

·      treningów i testów torowych,

·      wydarzeń sportowo‑marketingowych oraz pokazów branżowych.

Udział samochodu w zawodach oraz innych wydarzeniach jest elementem strategii marketingowej Spółki i ma na celu:

·      zwiększenie rozpoznawalności marki Spółki,

·      budowę i wzmocnienie jej wizerunku rynkowego,

·      dotarcie do nowych klientów oraz kontrahentów,

·      utrzymywanie i rozwijanie relacji biznesowych.

W okresach, w których samochód wyścigowy nie jest wykorzystywany podczas zawodów, treningów lub wydarzeń marketingowych, może być eksponowany w siedzibie Spółki, w szczególności na terenie przed budynkiem, w miejscu widocznym dla kontrahentów, klientów oraz osób odwiedzających Spółkę.

Stała ekspozycja samochodu wyścigowego, oklejonego elementami identyfikacji wizualnej Spółki, może pełnić funkcję trwałego nośnika reklamowego, wzmacniającego rozpoznawalność marki oraz podkreślającego jej profil rynkowy. Ekspozycja ta ma znaczenie zwłaszcza w kontaktach z klientami z segmentu premium, dla których istotne są elementy wizerunkowe, innowacyjność oraz spójność komunikacji marketingowej.

Samochód pełni rolę elementu środowiska biznesowego Spółki, wykorzystywanego podczas spotkań z klientami i kontrahentami jako narzędzie wspierające prezentację marki. Ekspozycja pojazdu w siedzibie Spółki pozostaje więc funkcjonalnie związana z prowadzoną działalnością gospodarczą i stanowi uzupełnienie działań reklamowych realizowanych podczas wydarzeń sportowych.

Wnioskodawca wskazuje, że istotną grupę jego klientów oraz potencjalnych kontrahentów stanowią podmioty działające w segmencie nieruchomości luksusowych, w szczególności deweloperzy realizujący projekty o podwyższonym standardzie, skierowane do zamożnych nabywców krajowych i zagranicznych.

Charakter tej grupy klientów powoduje, że standardowe formy reklamy i promocji (takie jak reklama internetowa lub klasyczne materiały marketingowe) mają ograniczoną skuteczność i nie odpowiadają oczekiwaniom rynku premium. W relacjach biznesowych z podmiotami z tego segmentu istotną rolę odgrywa wizerunek partnera jako marki prestiżowej, innowacyjnej oraz funkcjonującej w środowisku odpowiadającym wartościom i estetyce rynku dóbr luksusowych.

Udział samochodu wyścigowego w zawodach sportowych oraz wydarzeniach o charakterze elitarnym i specjalistycznym zapewnia ekspozycję marki Spółki w otoczeniu postrzeganym jako prestiżowe i wysokobudżetowe, co pozostaje zbieżne z profilem klientów Wnioskodawcy. Tego rodzaju działania marketingowe są ukierunkowane na budowanie relacji biznesowych z klientami i kontrahentami z segmentu premium oraz na długoterminowe wsparcie sprzedaży usług Spółki.

W konsekwencji, wykorzystanie samochodu wyścigowego jako nośnika reklamy stanowi element przemyślanej strategii marketingowej dopasowanej do specyfiki rynku, na którym działa Wnioskodawca, oraz do struktury jego odbiorców.

Wnioskodawca wskazuje, że nabycie samochodu wyścigowego stwarza również potencjalną możliwość komercyjnego wykorzystania go jako nośnika reklamy podmiotów trzecich. W szczególności Spółka dopuszcza możliwość zawierania w przyszłości umów, na podstawie których kontrahenci będą uiszczali wynagrodzenie za umieszczenie swoich znaków towarowych, logotypów lub innych treści reklamowych na samochodzie wyścigowym lub elementach wyposażenia zespołu.

Na moment składania wniosku Spółka posiada wstępne deklaracje co najmniej dwóch niezależnych podmiotów zainteresowanych podjęciem współpracy, polegającej na odpłatnym umieszczeniu ich oznaczeń marketingowych na samochodzie wyścigowym.

Planowana współpraca będzie miała charakter komercyjny i odpłatny, a jej zakres obejmie w szczególności ekspozycję znaków towarowych, logotypów lub innych treści reklamowych podczas zawodów, wydarzeń marketingowych oraz ekspozycji stacjonarnej pojazdu.

Spółka nie wyklucza możliwości odpłatnego udostępniania samochodu wyścigowego osobom trzecim, w szczególności kierowcom lub podmiotom zainteresowanym udziałem w działaniach marketingowych lub wydarzeniach sportowych.

Udostępnienie pojazdu będzie każdorazowo odbywać się na podstawie stosownych umów cywilnoprawnych i będzie miało charakter odpłatny.

Dodatkowo Spółka dopuszcza możliwość, że w ramach zawodów, treningów lub wydarzeń marketingowych, szczegółowo opisanych powyżej, pojazdem będzie kierował wspólnik Spółki.

Spółka ponosi wydatki związane z nabyciem i użytkowaniem samochodu wyścigowego, w szczególności koszty związane z jego utrzymaniem, obsługą techniczną, udziałem w zawodach, transportem pojazdu na tory wyścigowe oraz przygotowaniem i utrzymaniem elementów reklamowych.

Spółka przewiduje również ponoszenie wydatków o charakterze pośrednim, związanych z możliwością korzystania z infrastruktury torów wyścigowych w Europie, w szczególności poprzez nabycie uprawnień o charakterze abonamentowym lub karnetowym, umożliwiających udział w wydarzeniach sportowych, testach oraz sesjach treningowych organizowanych na różnych torach wyścigowych.

Wydatki te są funkcjonalnie związane z wykorzystaniem samochodu wyścigowego jako nośnika reklamy oraz stanowią element umożliwiający realizację działań marketingowych Spółki na rynkach europejskich.

Zakup samochodu wyścigowego nastąpił od podmiotu niepowiązanego ze Spółką. Spółka planuje wprowadzenie wewnętrznych procedur i regulaminów dokumentujących zasady korzystania z pojazdu.

Spółka prowadzi szczegółową ewidencję wykorzystania samochodu wyścigowego, obejmującą w szczególności informacje o dacie i miejscu jego użytkowania, charakterze danego wydarzenia (zawody, trening, wydarzenie marketingowe), celu wykorzystania pojazdu oraz osobach odpowiedzialnych za jego obsługę techniczną i transport. Samochód porusza się wyłącznie na zamkniętych torach wyścigowych lub pozostaje w ekspozycji stacjonarnej, a jego przemieszczanie pomiędzy lokalizacjami odbywa się przy użyciu wyspecjalizowanego transportu.

Prowadzona przez Spółkę ewidencja będzie miała charakter funkcjonalny i dostosowany do rzeczywistego sposobu użytkowania pojazdu.

Uzupełnienie

Wnioskodawca posiada siedzibę na terytorium Rzeczypospolitej Polski oraz jest podatnikiem podatku dochodowego od osób prawnych, podlegającymi w Polsce nieograniczonemu obowiązkowi podatkowemu. Spółka jest czynnym podatnikiem podatku od towarów i usług (dalej: VAT). Spółka obecnie wykonuje wyłącznie czynności opodatkowane podatkiem VAT, a zakupiony samochód wyścigowy jest wykorzystywany wyłącznie do działalności opodatkowanej VAT.

Pytanie w zakresie podatku od towarów i usług oznaczone we wniosku nr 1

Czy w przedstawionym zdarzeniu przyszłym Spółce przysługuje prawo do pełnego odliczenia podatku VAT naliczonego z tytułu nabycia samochodu wyścigowego oraz wydatków związanych z jego utrzymaniem i wykorzystaniem, pomimo braku złożenia informacji VAT‑26, z uwagi na fakt, że pojazd nie stanowi pojazdu samochodowego w rozumieniu przepisów ustawy o VAT oraz jest wykorzystywany wyłącznie do działalności gospodarczej Spółki?

Państwa stanowisko w sprawie w zakresie podatku od towarów i usług

Zdaniem Wnioskodawcy w przedstawionym zdarzeniu przyszłym Spółce przysługuje prawo do pełnego odliczenia podatku VAT naliczonego z tytułu nabycia samochodu wyścigowego oraz wydatków związanych z jego utrzymaniem i wykorzystaniem, pomimo braku złożenia informacji VAT‑26, z uwagi na fakt, że pojazd nie stanowi pojazdu samochodowego w rozumieniu przepisów ustawy o VAT oraz jest wykorzystywany wyłącznie do działalności gospodarczej Spółki.

Uzasadnienie stanowiska Wnioskodawcy

Ustawa o VAT

Zgodnie z art. 86 ust. 1 ustawy o VAT w zakresie, w jakim towary i usługi są wykorzystywane do wykonywania czynności opodatkowanych, podatnikowi, o którym mowa w art. 15, przysługuje prawo do obniżenia kwoty podatku należnego o kwotę podatku naliczonego, z zastrzeżeniem art. 114, art. 119 ust. 4, art. 120 ust. 17 i 19 oraz art. 124. W świetle art. 86 ust. 2 pkt 4 lit. lit. c ustawy o VAT kwotę podatku naliczonego stanowi kwota podatku należnego z tytułu wewnątrzwspólnotowego nabycia towarów, o którym mowa w art. 9.

Zgodnie z art. 86a ust. 1 ustawy o VAT, w przypadku wydatków związanych z pojazdami samochodowymi kwotę podatku naliczonego, o której mowa w art. 86 ust. 2, stanowi 50% kwoty podatku:

1)        wynikającej z faktury otrzymanej przez podatnika;

2)        należnego z tytułu:

a) świadczenia usług, dla którego zgodnie z art. 17 ust. 1 pkt 4 podatnikiem jest ich usługobiorca,

b) dostawy towarów, dla której zgodnie z art. 17 ust. 1 pkt 5 podatnikiem jest ich nabywca,

c)  wewnątrzwspólnotowego nabycia towarów;

3)        należnego, w przypadku, o którym mowa w art. 33a;

4)        wynikającej z otrzymanego dokumentu celnego, deklaracji importowej w przypadku, o którym mowa w art. 33b, oraz z decyzji, o których mowa w art. 33 ust. 2-3 oraz art. 34.

Natomiast stosownie do art. 86a ust. 2 ustawy o VAT, do wydatków związanych z pojazdami samochodowymi, o których mowa w ust. 1, zalicza się wydatki dotyczące:

1)    nabycia, importu lub wytworzenia tych pojazdów oraz nabycia lub importu ich części składowych;

2)    używania tych pojazdów na podstawie umowy najmu, dzierżawy, leasingu lub innej umowy o podobnym charakterze, związane z tą umową, inne niż wymienione w pkt 3;

3)    nabycia lub importu paliw silnikowych, oleju napędowego i gazu, wykorzystywanych do napędu tych pojazdów, usług naprawy lub konserwacji tych pojazdów oraz innych towarów i usług związanych z eksploatacją lub używaniem tych pojazdów.

Na podstawie powyższych regulacji podatnik co do zasady ma jedynie prawo do odliczenia 50% podatku naliczonego w przypadku wydatków dotyczących pojazdów samochodowych wykorzystywanych zarówno do celów działalności gospodarczej, jak i prywatnych.

Jednocześnie przepisy przewidują wyjątki od stosowania powyższych ograniczeń, zgodnie bowiem art. 86a ust. 3 pkt 1 lit. a ustawy o VAT, przepis ust. 1 nie ma zastosowania w przypadku, gdy pojazdy samochodowe są wykorzystywane wyłącznie do działalności gospodarczej podatnika.

Z kolei, stosownie do art. 86a ust. 4 ustawy o VAT pojazdy samochodowe są uznawane za wykorzystywane wyłącznie do działalności gospodarczej podatnika, jeżeli:

1)  sposób wykorzystywania tych pojazdów przez podatnika, zwłaszcza określony w ustalonych przez niego zasadach ich używania, dodatkowo potwierdzony prowadzoną przez podatnika dla tych pojazdów ewidencją przebiegu pojazdu, wyklucza ich użycie do celów niezwiązanych z działalnością gospodarczą lub

2)  konstrukcja tych pojazdów wyklucza ich użycie do celów niezwiązanych z działalnością gospodarczą lub powoduje, że ich użycie do celów niezwiązanych z działalnością gospodarczą jest nieistotne.

Zgodnie z art. 86a ust. 5 ustawy o VAT, warunku prowadzenia ewidencji przebiegu pojazdu nie stosuje się w przypadku pojazdów samochodowych:

1)        przeznaczonych wyłącznie do:

a)    odprzedaży,

b)    sprzedaży, w przypadku pojazdów wytworzonych przez podatnika,

c)  oddania w odpłatne używanie na podstawie umowy najmu, dzierżawy, leasingu lub innej umowy o podobnym charakterze

- jeżeli odprzedaż, sprzedaż lub oddanie w odpłatne używanie tych pojazdów stanowi przedmiot działalności podatnika;

2)        w odniesieniu do których:

a)    kwotę podatku naliczonego od wydatków z nimi związanych podatnik oblicza zgodnie z ust. 1 lub

b)    podatnikowi nie przysługuje prawo do obniżenia kwoty podatku należnego o kwotę podatku naliczonego od wydatków z nimi związanych.

Ewidencja przebiegu pojazdu stosownie do art. 86a ust. 6 ustawy o VAT, jest prowadzona od dnia rozpoczęcia wykorzystywania pojazdu samochodowego wyłącznie do działalności gospodarczej podatnika do dnia zakończenia wykorzystywania tego pojazdu wyłącznie do tej działalności.

Stosownie do art. 86a ust. 7 ustawy o VAT, ewidencja przebiegu pojazdu powinna zawierać:

1)     numer rejestracyjny pojazdu samochodowego;

2)     dzień rozpoczęcia i zakończenia prowadzenia ewidencji;

3)     stan licznika przebiegu pojazdu samochodowego na dzień rozpoczęcia prowadzenia ewidencji, na koniec każdego okresu rozliczeniowego oraz na dzień zakończenia prowadzenia ewidencji;

4)     wpis osoby kierującej pojazdem samochodowym dotyczący każdego wykorzystania tego pojazdu, obejmujący:

a) kolejny numer wpisu,

b) datę i cel wyjazdu,

c)  opis trasy (skąd - dokąd),

d) liczbę przejechanych kilometrów,

e) imię i nazwisko osoby kierującej pojazdem

- potwierdzony przez podatnika na koniec każdego okresu rozliczeniowego w zakresie autentyczności wpisu osoby kierującej pojazdem, jeżeli nie jest ona podatnikiem;

5) liczbę przejechanych kilometrów na koniec każdego okresu rozliczeniowego oraz na dzień zakończenia prowadzenia ewidencji.

Jednocześnie zgodnie z art. 86a ust. 12 ustawy o VAT, podatnicy wykorzystujący wyłącznie do działalności gospodarczej pojazdy samochodowe, dla których są obowiązani prowadzić ewidencję przebiegu pojazdu, mają obowiązek złożyć naczelnikowi urzędu skarbowego informację o tych pojazdach w terminie do 25. dnia miesiąca następującego po miesiącu, w którym poniosą pierwszy wydatek związany z tymi pojazdami, nie później jednak niż w dniu przesłania ewidencji, o której mowa w art. 109 ust. 3.

W świetle przytoczonych regulacji, aby ustalić, czy w odniesieniu do danego pojazdu znajduje zastosowanie ograniczenie w odliczeniu podatku naliczonego przewidziane dla pojazdów samochodowych, konieczne jest uprzednie przesądzenie, czy dany pojazd spełnia definicję pojazdu samochodowego określoną w art. 2 pkt 34 ustawy o VAT.

Zgodnie z art. 2 pkt 34 ustawy o VAT, ilekroć w dalszych przepisach jest mowa o pojazdach samochodowych - rozumie się przez to pojazdy samochodowe w rozumieniu przepisów o ruchu drogowym o dopuszczalnej masie całkowitej nieprzekraczającej 3,5 tony.

Natomiast zgodnie z art. 2 ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r. - Prawo o ruchu drogowym (t.j. Dz. U. z 2024 r. poz. 1251 z późn. zm.), użyte w ustawie określenia oznaczają:

1)    droga - drogę w rozumieniu art. 4 pkt 2 ustawy z dnia 21 marca 1985 r. o drogach publicznych (Dz. U. z 2024 r. poz. 320);

31) pojazd - środek transportu przeznaczony do poruszania się po drodze oraz maszynę lub urządzenie do tego przystosowane, z wyjątkiem urządzenia wspomagającego ruch;

32) pojazd silnikowy - pojazd wyposażony w silnik, z wyjątkiem motoroweru, pojazdu szynowego, roweru, wózka rowerowego, hulajnogi elektrycznej, urządzenia transportu osobistego i wózka inwalidzkiego;

33) pojazd samochodowy - pojazd silnikowy, którego konstrukcja umożliwia jazdę z prędkością przekraczającą 25 km/h; określenie to nie obejmuje ciągnika rolniczego.

Zgodnie z art. 4 pkt 2 ustawy z dnia 21 marca 1985 r. o drogach publicznych (t.j. Dz. U. z 2025 r. poz. 889) przez drogę należy rozumieć budowlę składającą się z części i urządzeń drogi, budowli ziemnych, lub drogowych obiektów inżynierskich, określonych w przepisach wydanych na podstawie art. 7 ustawy z dnia 7 lipca 1994 r. - Prawo budowlane, stanowiącą całość techniczno-użytkową, usytuowaną w pasie drogowym i przeznaczoną do ruchu lub postoju pojazdów, ruchu pieszych, ruchu osób poruszających się przy użyciu urządzenia wspomagającego ruch, jazdy wierzchem lub pędzenia zwierząt.

Z powyższego wynika, że pojęcie „pojazdu” w rozumieniu ustawy – Prawo o ruchu drogowym jest ściśle powiązane z pojęciem „drogi”, zdefiniowanym w ustawie o drogach publicznych, a więc odnosi się wyłącznie do środków transportu przeznaczonych do poruszania się w ramach infrastruktury drogowej. W konsekwencji tylko środki transportu spełniające to kryterium mogą być uznane za pojazdy w rozumieniu przepisów o ruchu drogowym, a tym samym za pojazdy samochodowe w rozumieniu ustawy o VAT.

W konsekwencji, mając na uwadze przedstawione regulacje oraz opisany stan faktyczny, należy stwierdzić, że samochód wyścigowy (bolid), ze względu na brak przeznaczenia do poruszania się po drogach w rozumieniu przepisów o drogach publicznych, nie spełnia definicji pojazdu określonej w ustawie – Prawo o ruchu drogowym. Tym samym nie może być uznany za pojazd samochodowy w rozumieniu art. 2 pkt 34 ustawy o VAT, co wyklucza zastosowanie ograniczeń w zakresie odliczenia podatku naliczonego przewidzianych dla tego rodzaju pojazdów.

W związku z tym, skoro przedmiotowy samochód wyścigowy nie stanowi pojazdu samochodowego w rozumieniu art. 2 pkt 34 ustawy o VAT, ocena prawa do odliczenia podatku naliczonego od wydatków z nim związanych powinna nastąpić na zasadach ogólnych, wynikających z art. 86 ust. 1 tej ustawy.

Zgodnie z tym przepisem, podatnikowi przysługuje prawo do obniżenia kwoty podatku należnego o podatek naliczony w takim zakresie, w jakim nabyte towary i usługi są wykorzystywane do wykonywania czynności opodatkowanych.

Jak wynika z przytoczonego przepisu art. 86 ust. 1 ustawy o VAT, w zakresie, w jakim towary i usługi są wykorzystywane do wykonywania czynności opodatkowanych, podatnikowi przysługuje prawo do odliczenia podatku naliczonego. Dla oceny zakresu tego prawa kluczowe znaczenie ma zatem istnienie związku pomiędzy dokonywanymi zakupami a działalnością opodatkowaną podatnika, przy czym związek ten nie musi mieć wyłącznie charakteru bezpośredniego, lecz może również przybierać formę pośrednią.

O bezpośrednim związku można mówić w sytuacji, gdy nabywane towary lub usługi służą czynnościom opodatkowanym w sposób bezpośredni, tj. stanowią element świadczenia będącego przedmiotem sprzedaży. Natomiast związek pośredni występuje wówczas, gdy ponoszone wydatki pozostają w funkcjonalnym związku z całokształtem działalności gospodarczej podatnika i przyczyniają się do generowania obrotu, w szczególności poprzez oddziaływanie na poziom sprzedaży, rozpoznawalność marki lub relacje biznesowe, nawet jeśli nie można ich przypisać do konkretnej transakcji sprzedaży.

W przedstawionej sytuacji wydatki ponoszone przez Spółkę na nabycie oraz eksploatację samochodu wyścigowego wykazują co najmniej pośredni, a w określonych przypadkach również bezpośredni związek z działalnością opodatkowaną podatkiem od towarów i usług. Samochód ten stanowi bowiem element strategii marketingowej Spółki, ukierunkowanej na zwiększenie rozpoznawalności jej marki, budowę wizerunku w segmencie premium oraz pozyskiwanie nowych klientów i kontrahentów. Wykorzystanie bolidu w zawodach, treningach oraz wydarzeniach o charakterze sportowym i marketingowym prowadzi do ekspozycji znaków towarowych oraz komunikatów reklamowych Spółki w środowisku odpowiadającym profilowi jej klientów, co pozostaje w bezpośrednim związku z prowadzoną działalnością gospodarczą.

Jednocześnie samochód wyścigowy może pełnić funkcję trwałego nośnika reklamy także w okresach, w których nie uczestniczy w wydarzeniach sportowych, poprzez jego ekspozycję w siedzibie Spółki. Tego rodzaju wykorzystanie pojazdu stanowi element budowania relacji biznesowych z kontrahentem oraz wzmacniania wizerunku Spółki jako podmiotu działającego w segmencie rozwiązań zaawansowanych technologicznie i skierowanych do wymagającej grupy odbiorców. Wydatki związane z jego nabyciem i utrzymaniem pozostają zatem w funkcjonalnym związku z całokształtem działalności gospodarczej Spółki.

Niezależnie od powyższego, w analizowanym stanie faktycznym/zdarzeniu przyszłym występują również przesłanki wskazujące na możliwość istnienia bezpośredniego związku z działalnością opodatkowaną. Spółka dopuszcza bowiem komercyjne wykorzystanie samochodu wyścigowego, w szczególności poprzez odpłatne umieszczanie oznaczeń marketingowych podmiotów trzecich na jego powierzchni oraz odpłatne udostępnianie pojazdu w ramach działań marketingowych lub wydarzeń sportowych. Oznacza to, że samochód może stanowić narzędzie służące świadczeniu usług podlegających opodatkowaniu podatkiem VAT, generujących bezpośredni przychód po stronie Spółki.

Istotne znaczenie dla oceny prawa do odliczenia podatku naliczonego ma również fakt, że samochód wyścigowy będzie wykorzystywany wyłącznie do celów działalności gospodarczej Spółki. Jak wskazano w opisie stanu faktycznego/zdarzenia przyszłego, Spółka zamierza wprowadziła odpowiednie procedury organizacyjne oraz prowadzi ewidencję wykorzystania pojazdu w sposób pozwalający na jednoznaczne wykluczenie jego użycia do celów prywatnych lub niezwiązanych z działalnością gospodarczą.

Mając na uwadze powyższe, należy stwierdzić, że istnieje wyraźny związek pomiędzy ponoszonymi przez Spółkę wydatkami a wykonywanymi przez nią czynnościami opodatkowanymi, obejmujący zarówno aspekt marketingowy (pośredni), jak i potencjalnie komercyjny (bezpośredni). W konsekwencji spełniona jest podstawowa przesłanka wynikająca z art. 86 ust. 1 ustawy o VAT, warunkująca prawo do odliczenia podatku naliczonego.

W rezultacie zdaniem Wnioskodawcy, Spółce przysługuje prawo do odliczenia podatku naliczonego w pełnej wysokości w odniesieniu do wydatków związanych z nabyciem, utrzymaniem i wykorzystaniem samochodu wyścigowego.

W tym miejscu warto wskazać niedawno wydany wyrok WSA w Poznaniu z 11.06.2024 r., I SA/Po 183/24, w którym sąd orzekł: W sprawie nie jest sporne, że samochód rajdowy nie jest pojazdem samochodowym, o którym mowa w art 2 pkt 34 ustawy o podatku od towarów i usług. W związku z powyższym prawo do odliczenia podatku naliczonego od podatku należnego należało ocenić wyłącznie pod kątem powołanego art. 86 ust. 1 u.p.t.u.

Organ stwierdził, że opisane wydatki związane z wykorzystywaniem samochodów rajdowych nie są ponoszone w celach reklamowych firmy, tym samym nie są związane z działalnością gospodarczą i nie są wykorzystywane do wykonywania czynności opodatkowanych. Zdaniem organu nie są to wydatki poniesione w celu promowania marki dewelopera i inwestycji.

Sąd tego stanowiska nie podziela. Co do zasady wydatki na reklamę firmy są związane z działalnością gospodarczą i podatnik może odliczyć podatek naliczony z faktur dokumentujących usługi reklamowe, o ile są związane z czynnościami opodatkowanymi Skarżąca wprost wskazała, że samochód jest wykorzystywany dla celów realizacji działań promocyjnych firmy skarżącej spółki. Osiąganie przez kierowcę rajdowego sukcesów w wyścigach przekłada się na zwiększenie rozpoznawalności marki dewelopera. Dodatkowo T.P. uruchomił swój kanał telewizyjny, który zwiększa oglądalność wyścigów, co również przekłada się na zwiększenie rozpoznawalności marki dewelopera. Również samochód rajdowy, który skarżąca zamierza zakupić bądź wytworzyć będzie wykorzystywany wyłącznie do promocji dewelopera i prowadzonych inwestycji. Wskazano przy tym, że pojazd ten będzie wykorzystywany przez skarżącą wyłącznie w ramach prowadzonej działalności gospodarczej. Jego konstrukcja i wyposażenie w praktyce wyłączać będzie możliwość „zwykłego”, w tym prywatnego, wykorzystania samochodu rajdowego.

Mając na uwadze powyższe, wydatki związane z samochodem wyścigowym pozostają w związku z działalnością opodatkowaną Spółki, a jednocześnie pojazd ten nie stanowi pojazdu samochodowego w rozumieniu ustawy o VAT, co wyklucza zastosowanie ograniczeń z art. 86a tej ustawy, w tym również obowiązku złożenia informacji VAT-26. W konsekwencji Spółce przysługuje pełne prawo do odliczenia podatku naliczonego od wydatków związanych z nabyciem, utrzymaniem i wykorzystaniem samochodu wyścigowego.

Ocena stanowiska

Stanowisko, które przedstawili Państwo we wniosku w zakresie podatku od towarów i usług jest nieprawidłowe.

Uzasadnienie interpretacji indywidualnej

Zgodnie z art. 86 ust. 1 ustawy z 11 marca 2004 r. o podatku od towarów i usług (t.j. Dz. U. z 2025 r., poz. 775 ze zm.), zwanej dalej „ustawą” lub „ustawą o VAT”:

Stosownie do art. 86 ust. 2 pkt 1 ustawy:

Jak wynika z przepisu art. 86 ust. 1 ustawy, prawo do obniżenia kwoty podatku należnego o kwotę podatku naliczonego przysługuje wówczas, gdy zostaną spełnione określone warunki, tzn. odliczenia tego dokonuje podatnik podatku od towarów i usług oraz gdy towary i usługi, z których nabyciem podatek został naliczony, są wykorzystywane do czynności opodatkowanych. Warunkiem umożliwiającym podatnikowi skorzystanie z prawa do odliczenia podatku naliczonego jest związek zakupów z wykonanymi czynnościami opodatkowanymi.

Podatnik posiada prawo do odliczenia podatku naliczonego pod warunkiem spełnienia przez niego zarówno tzw. przesłanek pozytywnych, to jest m.in. tego, że zakupy są wykorzystywane do wykonywania czynności opodatkowanych oraz niezaistnienia przesłanek negatywnych, określonych w art. 88 ustawy.

Należy wskazać, że kwestie dotyczące prawa do odliczenia podatku naliczonego od wydatków związanych z pojazdami samochodowymi zostały uregulowane w art. 86a ustawy.

Zgodnie z art. 86a ust. 1 ustawy:

Stosownie do treści art. 86a ust. 2 ustawy:

Zgodnie z art. 2 pkt 34 ustawy o VAT:

Natomiast w myśl art. 2 ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r. – Prawo o ruchu drogowym (t. j. Dz.U. z 2024 r. poz. 1251 ze zm.) użyte w ustawie określenia oznaczają:

Z opisu sprawy wynika, że nabyli Państwo samochód wyścigowy typu bolid. Samochód wyścigowy:

-          nie jest i nie będzie dopuszczony do ruchu drogowego w rozumieniu przepisów prawa o ruchu drogowym,

-          nie jest i nie będzie rejestrowany jako pojazd przeznaczony do poruszania się po drogach publicznych,

-          jest i będzie użytkowany wyłącznie na torach wyścigowych oraz w miejscach przeznaczonych do organizacji wydarzeń sportowych i marketingowych.

Bolid nie jest i nie będzie wykorzystywany do celów prywatnych wspólników, członków zarządu ani Państwa pracowników.

Celem nabycia samochodu wyścigowego jest realizacja działań reklamowych i marketingowych związanych z prowadzoną przez Spółkę działalnością gospodarczą. Samochód jest wykorzystywany podczas wyścigów i zawodów sportowych organizowanych na torach wyścigowych, treningów i testów torowych, wydarzeń sportowo‑marketingowych oraz pokazów branżowych.

Udział samochodu w zawodach oraz innych wydarzeniach jest elementem strategii marketingowej Spółki i ma na celu zwiększenie rozpoznawalności marki Spółki, budowę i wzmocnienie jej wizerunku rynkowego, dotarcie do nowych klientów oraz kontrahentów, utrzymywanie i rozwijanie relacji biznesowych.

W okresach, w których samochód wyścigowy nie jest wykorzystywany podczas zawodów, treningów lub wydarzeń marketingowych, może być eksponowany w siedzibie Spółki, w szczególności na terenie przed budynkiem, w miejscu widocznym dla kontrahentów, klientów oraz osób odwiedzających Spółkę.

Stała ekspozycja samochodu wyścigowego, oklejonego elementami identyfikacji wizualnej Spółki, może pełnić funkcję trwałego nośnika reklamowego, wzmacniającego rozpoznawalność marki oraz podkreślającego jej profil rynkowy. Ekspozycja pojazdu w siedzibie Spółki pozostaje więc funkcjonalnie związana z prowadzoną działalnością gospodarczą i stanowi uzupełnienie działań reklamowych realizowanych podczas wydarzeń sportowych. Wykorzystanie samochodu wyścigowego jako nośnika reklamy stanowi element przemyślanej strategii marketingowej dopasowanej do specyfiki rynku, na którym działa Wnioskodawca, oraz do struktury jego odbiorców.

Wskazują Państwo, że nabycie samochodu wyścigowego stwarza również potencjalną możliwość komercyjnego wykorzystania go jako nośnika reklamy podmiotów trzecich. W szczególności Spółka dopuszcza możliwość zawierania w przyszłości umów, na podstawie których kontrahenci będą uiszczali wynagrodzenie za umieszczenie swoich znaków towarowych, logotypów lub innych treści reklamowych na samochodzie wyścigowym lub elementach wyposażenia zespołu. Planowana współpraca będzie miała charakter komercyjny i odpłatny, a jej zakres obejmie w szczególności ekspozycję znaków towarowych, logotypów lub innych treści reklamowych podczas zawodów, wydarzeń marketingowych oraz ekspozycji stacjonarnej pojazdu.

Nie wykluczają Państwo możliwości odpłatnego udostępniania samochodu wyścigowego osobom trzecim, w szczególności kierowcom lub podmiotom zainteresowanym udziałem w działaniach marketingowych lub wydarzeniach sportowych. Udostępnienie pojazdu będzie każdorazowo odbywać się na podstawie stosownych umów cywilnoprawnych i będzie miało charakter odpłatny.

Ponoszą Państwo wydatki związane z nabyciem i użytkowaniem samochodu wyścigowego, w szczególności koszty związane z jego utrzymaniem, obsługą techniczną, udziałem w zawodach, transportem pojazdu na tory wyścigowe oraz przygotowaniem i utrzymaniem elementów reklamowych. Przewidują Państwo również ponoszenie wydatków o charakterze pośrednim, związanych z możliwością korzystania z infrastruktury torów wyścigowych w Europie, w szczególności poprzez nabycie uprawnień o charakterze abonamentowym lub karnetowym, umożliwiających udział w wydarzeniach sportowych, testach oraz sesjach treningowych organizowanych na różnych torach wyścigowych. Wydatki te są funkcjonalnie związane z wykorzystaniem samochodu wyścigowego jako nośnika reklamy oraz stanowią element umożliwiający realizację działań marketingowych Spółki na rynkach europejskich.

Zakup samochodu wyścigowego nastąpił od podmiotu niepowiązanego ze Spółką. Planują Państwo wprowadzenie wewnętrznych procedur i regulaminów dokumentujących zasady korzystania z pojazdu.

Prowadzą Państwo szczegółową ewidencję wykorzystania samochodu wyścigowego, obejmującą w szczególności informacje o dacie i miejscu jego użytkowania, charakterze danego wydarzenia (zawody, trening, wydarzenie marketingowe), celu wykorzystania pojazdu oraz osobach odpowiedzialnych za jego obsługę techniczną i transport. Samochód porusza się wyłącznie na zamkniętych torach wyścigowych lub pozostaje w ekspozycji stacjonarnej, a jego przemieszczanie pomiędzy lokalizacjami odbywa się przy użyciu wyspecjalizowanego transportu. Prowadzona przez Państwa ewidencja będzie miała charakter funkcjonalny i dostosowany do rzeczywistego sposobu użytkowania pojazdu.

Państwa wątpliwość budzi kwestia, czy przysługuje Państwu prawo do pełnego odliczenia podatku VAT naliczonego z tytułu nabycia samochodu wyścigowego oraz wydatków związanych z jego utrzymaniem i wykorzystaniem, pomimo braku złożenia informacji VAT‑26, z uwagi na fakt, że pojazd nie stanowi pojazdu samochodowego w rozumieniu przepisów ustawy o VAT oraz jest wykorzystywany wyłącznie do Państwa działalności gospodarczej.

Mając na uwadze powołane powyżej przepisy prawa oraz przedstawiony opis sprawy należy stwierdzić, że skoro – jak wskazano we wniosku – samochód wyścigowy nie jest i nie będzie dopuszczony do ruchu drogowego w rozumieniu przepisów prawa o ruchu drogowym, nie jest i nie będzie rejestrowany jako pojazd przeznaczony do poruszania się po drogach publicznych, jest i będzie użytkowany wyłącznie na torach wyścigowych oraz w miejscach przeznaczonych do organizacji wydarzeń sportowych i marketingowych, a na miejsca wyścigów transportowany jest przy użyciu wyspecjalizowanego transportu, to w kwestii prawa do odliczenia podatku naliczonego nie dotyczą go wymogi uregulowane przepisami szczególnymi zawartymi w art. 86a ustawy. Jak bowiem wynika z opisu sprawy przedmiotowy samochód nie spełnia kryteriów do uznania go za pojazd w rozumieniu art. 2 pkt 31 ustawy Prawo o ruchu drogowym, gdyż nie jest on przeznaczony do poruszania się po drodze. Nie stanowi on również pojazdu samochodowego, o którym mowa w art. 2 pkt 34 ustawy o podatku od towarów i usług.

W konsekwencji, skoro przedmiotowy pojazd nie stanowi pojazdu samochodowego w rozumieniu art. 2 pkt 34 ustawy o VAT, to kwestię prawa do odliczenia podatku naliczonego od wydatków z nim związanych należy rozpatrywać na podstawie przepisów art. 86 ust. 1 ustawy, zaś przepisy art. 86a ustawy nie będą mieć zastosowania.

Należy zauważyć, iż z wyżej cytowanej regulacji art. 86 ust. 1 ustawy wynika, że w zakresie, w jakim towary i usługi wykorzystywane są do czynności opodatkowanych, podatnikowi, o którym mowa w art. 15 ustawy, przysługuje prawo do odliczenia podatku naliczonego. Zatem odliczyć można w całości podatek naliczony, który jest związany z transakcjami opodatkowanymi podatnika.

Jak wynika z ww. przepisu warunkiem koniecznym umożliwiającym podatnikowi skorzystanie z prawa do odliczenia podatku naliczonego jest związek zakupów z wykonanymi czynnościami opodatkowanymi.

Przenosząc powyższe na grunt rozpatrywanej sprawy należy zauważyć, że co do zasady wydatki na reklamę firmy bywają związane z działalnością gospodarczą i podatnik ma prawo odliczyć podatek naliczony z faktur je dokumentujących, o ile spełniony jest warunek istnienia ich związku z czynnościami opodatkowanymi. Jednak sposób reklamowania własnej działalności polegający na oklejeniu logiem firmy samochodu biorącego udział w wyścigach samochodowych na zamkniętych torach stanowi bardzo specyficzny rodzaj reklamy. Tego rodzaju promowanie własnej działalności powinno mieć związek z branżą motoryzacyjną lub ściśle z nią powiązaną, czyli taką w której uczestnikami oraz widzami rajdów są prawdopodobni przyszli klienci tej branży.

Prowadzą Państwo działalność gospodarczą, której profil stanowi produkcja nowoczesnych systemów osłonowych, specjalizującym się w projektowaniu, produkcji i dostarczaniu rolet zewnętrznych i wewnętrznych, żaluzji fasadowych, bram rolowanych, pergoli oraz rozwiązań z zakresu automatyki i smart home.

Zatem nie można zgodzić się z Państwa argumentem, że zakupiony przez Państwa samochód wyścigowy pełni rolę elementu środowiska biznesowego Spółki wspierającego prezentację marki, ponieważ tego typu reklama mogłaby wywołać efekt, wyłącznie wobec wąskiego grona klientów, i to o ile byliby pasjonatami sportów motorowych. Bolid nie będzie poruszał się po drogach publicznych, a jedynie po zamkniętych torach wyścigowych.

Podobnie nie może być za taką okoliczność uznane eksponowanie bolidu w siedzibie firmy - trudno bowiem spodziewać się aby fakt posiadania przez Spółkę takiego pojazdu w jakikolwiek sposób wpływał na wzrost sprzedaży produktów z branży budowlanej i wykończeniowej, w której decydującymi kryteriami jest jakość produktów i konkurencyjna cena.

Trudno również uznać związek z czynnościami opodatkowanymi zakupów związanych z eksploatacją samochodu rajdowego a Państwa działalnością, ponieważ profil działalności prowadzonej przez Państwa w żaden sposób nie wiąże się z branżą motoryzacyjną.

Wprawdzie w opisie sprawy wskazali Państwo, że dopuszczają możliwość zawierania w przyszłości umów, na podstawie których kontrahenci będą uiszczali wynagrodzenie za umieszczenie swoich znaków towarowych, logotypów lub innych treści reklamowych na samochodzie wyścigowym lub elementach wyposażenia zespołu oraz, że nie wykluczają możliwości odpłatnego udostępniania samochodu wyścigowego osobom trzecim, w szczególności kierowcom lub podmiotom zainteresowanym udziałem w działaniach marketingowych lub wydarzeniach sportowych, to taki ewentualny związek jest zbyt odległy, niepewny i znikomy aby mógł przesądzać o pełnym prawie do odliczenia podatku naliczonego.

Przede wszystkim, jak wskazano wyżej, nie są Państwo podmiotem z branży motoryzacyjnej, nie prowadzą Państwo również działalności w zakresie reklamy czy też najmu pojazdów, co wskazywałoby na nabycie pojazdu na potrzeby takiej właśnie działalności.

Należy ponadto zwrócić uwagę na to, że chociaż w opisie sprawy wskazali Państwo, że „Bolid nie jest i nie będzie wykorzystywany do celów prywatnych wspólników, członków zarządu ani pracowników Spółki”, to zaznaczyli Państwo również, że „ Spółka dopuszcza możliwość, że w ramach zawodów, treningów lub wydarzeń marketingowych, (...), pojazdem będzie kierował wspólnik Spółki". Okoliczności te wskazują, że w ww. bolid może być wykorzystany nie tyle do realizacji działań reklamowych i marketingowych związanych z Państwa prowadzoną działalnością, co do realizacji osobistych pasji wspólnika Spółki, co również uzasadnia brak prawa do odliczenia. W takim bowiem przypadku deklarowaną przez Państwa funkcję reklamową i marketingową nie można oceniać jako cel pierwszej kategorii, który pozwalałby na realne powiązanie wydatków związanych z nabyciem i utrzymaniem bolidu z Państwa działalnością gospodarczą.

Mając na uwadze powołany stan prawny oraz biorąc pod uwagę sposób wykorzystania przez Państwa samochodu wyścigowego w okolicznościach prowadzonej działalności gospodarczej, należy stwierdzić, że nie przysługuje/nie będzie przysługiwać Państwu prawo do odliczenia podatku naliczonego związanego z ww. wydatkami zarówno w całości jak i w części dotyczącej świadczenia usług reklamy czy udostępnienia bolidu na rzecz osób trzecich. W przypadku tego typu towaru (co do zasady dobra inwestycyjnego) nabywanego przez Państwa nie można bowiem przyjąć, że bolid będzie wykorzystywany w sposób mieszany, tj. do działalności gospodarczej oraz do co celów prywatnych podatnika (Spółki), co uzasadniałoby przyznanie prawa do odliczenia podatku naliczonego w części w jakiej nabyte towar i usługi są wykorzystywane do czynności opodatkowanych.

Dokonując zatem całościowo oceny przedstawionych w sprawie okoliczności, które wskazują, że:

-     rodzaj Państwa działalności gospodarczej nie uzasadnia wykorzystania bolidu do realizacji działań reklamowych i marketingowych związanych z tą działalnością,

-     niewykluczona jest realizacja osobistych pasji wspólnika Spółki,

-     ewentualny związek z planowanymi czynnościami opodatkowanymi jest zbyt odległy, niepewny i znikomy

należy uznać, że nie przysługuje/nie będzie przysługiwać Państwu prawo do odliczenia podatku naliczonego związanego z ww. wydatkami.

Tym samym, odpowiadając wprost na Państwa pytanie, należy stwierdzić, że nie przysługuje/nie będzie przysługiwać Państwu prawo do pełnego odliczenia podatku VAT naliczonego z tytułu nabycia samochodu wyścigowego oraz wydatków związanych z jego utrzymaniem i wykorzystaniem.

Zatem Państwa stanowisko w zakresie podatku od towarów i usług jest nieprawidłowe.

Dodatkowe informacje

Informacja o zakresie rozstrzygnięcia

Interpretacja dotyczy:

-     stanu faktycznego, który Państwo przedstawili i stanu prawnego, który obowiązywał w dacie zaistnienia zdarzenia;

-     zdarzenia przyszłego, które Państwo przedstawili i stanu prawnego, który obowiązuje w dniu wydania interpretacji.

Interpretacja stanowi rozstrzygnięcie wyłącznie w zakresie podatku od towarów i usług. W zakresie podatku dochodowego od osób prawnych zostało wydane odrębne rozstrzygnięcie.

Jednocześnie wyjaśnić należy, że ze względu na autonomiczność prawa podatkowego i odrębność uregulowań prawnych w zakresie podatku dochodowego i podatku VAT, rozstrzygnięcie przyjęte w niniejszej interpretacji, pozostaje bez wpływu na rozstrzygnięcie podjęte na gruncie przepisów dotyczących podatku dochodowego od osób prawnych.

Zgodnie z art. 14b § 3 Ordynacji podatkowej, składający wniosek o wydanie interpretacji indywidualnej obowiązany jest do wyczerpującego przedstawienia zaistniałego stanu faktycznego albo zdarzenia przyszłego. Organ jest ściśle związany przedstawionym we wniosku opisem stanu faktycznego/zdarzenia przyszłego. Ponoszą Państwo ryzyko związane z ewentualnym błędnym lub nieprecyzyjnym przedstawieniem we wniosku opisem stanu faktycznego/zdarzenia przyszłego. Interpretacja indywidualna wywołuje skutki prawnopodatkowe tylko wtedy, gdy rzeczywisty stan faktyczny sprawy będącej przedmiotem interpretacji pokrywał się będzie z opisem stanu faktycznego /zdarzenia przyszłego podanym przez Państwa w złożonym wniosku. W związku z powyższym, w przypadku zmiany któregokolwiek elementu przedstawionego we wniosku opisu sprawy, udzielona odpowiedź traci swą aktualność.

Jednocześnie należy podkreślić, że niniejsza interpretacja została wydana na podstawie przedstawionego we wniosku opisu sprawy co oznacza, że w przypadku, gdy w toku postępowania podatkowego, kontroli podatkowej, kontroli celno-skarbowej zostanie określony odmienny stan sprawy, interpretacja nie wywoła w tym zakresie skutków prawnych.

Pełna weryfikacja przedstawionych we wniosku okoliczności możliwa jest jedynie w toku postępowania podatkowego lub kontrolnego, prowadzonego przez uprawnione do tego organy, będącego poza zakresem instytucji interpretacji indywidualnej. Postępowanie w sprawie dotyczącej wydania interpretacji indywidualnej jest postępowaniem szczególnym, mającym charakter uproszczony, odrębny od postępowania podatkowego, uregulowanego w dziale IV Ordynacji podatkowej. Wydając bowiem interpretację indywidualną Dyrektor Krajowej Informacji Skarbowej przedstawia jedynie pogląd dotyczący wykładni treści analizowanych przepisów i sposobu ich zastosowania w odniesieniu do przedstawionego we wniosku zdarzenia przyszłego (którego elementy przyjmuje jako podstawę rozstrzygnięcia bez weryfikacji).

Pouczenie o funkcji ochronnej interpretacji

·      Funkcję ochronną interpretacji indywidualnych określają przepisy art. 14k-14nb ustawy z dnia 29 sierpnia 1997 r. – Ordynacja podatkowa (t. j. Dz. U. z 2026 r. poz. 622 ze zm.). Interpretacja będzie mogła pełnić funkcję ochronną, jeśli Państwa sytuacja będzie zgodna (tożsama) z opisem stanu faktycznego i zdarzenia przyszłego i zastosują się Państwo do interpretacji.

·      Zgodnie z art. 14na § 1 Ordynacji podatkowej:

·         Zgodnie z art. 14na § 2 Ordynacji podatkowej:

Pouczenie o prawie do wniesienia skargi na interpretację

Mają Państwo prawo do zaskarżenia tej interpretacji indywidualnej do Wojewódzkiego Sądu Administracyjnego. Zasady zaskarżania interpretacji indywidualnych reguluje ustawa z dnia 30 sierpnia 2002 r. Prawo o postępowaniu przed sądami administracyjnymi (t. j. Dz. U. z 2026 r. poz. 143 ze zm.; dalej jako „PPSA”).

Skargę do Sądu wnosi się za pośrednictwem Dyrektora KIS (art. 54 § 1 PPSA). Skargę należy wnieść w terminie trzydziestu dni od dnia doręczenia interpretacji indywidualnej (art. 53 § 1 PPSA):

·         w formie papierowej, w dwóch egzemplarzach (oryginał i odpis) na adres: Krajowa Informacja Skarbowa, ul. Warszawska 5, 43-300 Bielsko-Biała (art. 47 § 1 PPSA), albo

·         w formie dokumentu elektronicznego, w jednym egzemplarzu (bez odpisu), na adres Krajowej Informacji Skarbowej na platformie ePUAP: /KIS/wnioski albo /KIS/SkrytkaESP (art. 47 § 3 i art. 54 § 1a PPSA).

Skarga na interpretację indywidualną może opierać się wyłącznie na zarzucie naruszenia przepisów postępowania, dopuszczeniu się błędu wykładni lub niewłaściwej oceny co do zastosowania przepisu prawa materialnego. Sąd jest związany zarzutami skargi oraz powołaną podstawą prawną (art. 57a PPSA).

Podstawa prawna dla wydania interpretacji

Podstawą prawną dla wydania tej interpretacji jest art. 13 § 2a oraz art. 14b § 1 Ordynacji podatkowej.